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Avaria
Disco de corte fica mais lento
durante o corte ou imobiliza-
se.
Vibração elevada, corte
desvia-se.
O disco de corte diaman-
tado abre-se e pode even-
tualmente encravar.
O cortador por abrasão não
pega ou só pega com dificul-
dade.
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Causa possível
Pressão de corte excessiva (disco
encrava no corte) ou pressão é
exercida lateralmente sobre o
disco de corte.
O disco de corte não está correc-
tamente montado nem apertado.
Está ajustado um sentido de rota-
ção errado.
Parte dianteira do braço de corte
não fixada.
O disco de corte não está correc-
tamente montado nem apertado.
Disco de corte danificado (especi-
ficação inadequada, fissuras, seg-
mentos em falta, torto, sobreaque-
cido, deformado, etc.).
Casquilho de centragem incorrec-
tamente montado.
Disco de corte diamantado inade-
quado
Flange inadequado para disco de
corte diamantado
Depósito de combustível vazio (ne-
nhum combustível no carburador).
Filtro do ar sujo.
Motor encharcado (vela de ignição
molhada).
Mistura combustível errada.
Ar no tubo do combustível (ne-
nhum combustível no carburador).
Filtro do combustível sujo (nenhum
ou insuficiente combustível no
carburador).
Não é visível qualquer faísca de
ignição ou é apenas visível uma
faísca de ignição fraca (na vela de
ignição desmontada).
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Solução
▶ Reduza a pressão de corte e
conduza o produto a direito.
▶ Verifique a montagem e o torque
de aperto.
▶ Monte o disco de corte.
→ Página 109
▶ Mande reparar o produto no
Centro de Assistência Técnica
Hilti.
▶ Verifique a montagem e o torque
de aperto.
▶ Substitua o disco de corte.
▶ Verifique se a dimensão do
orifício de montagem do disco
de corte está alinhado com
o flange de centragem do
casquilho de centragem.
▶ Utilize discos de corte Hilti.
▶ Com discos de corte da
concorrência, utilize o flange
para discos de corte abrasivos.
▶ Encha o depósito do combustí-
vel. → Página 108
▶ Substitua o filtro do ar.
▶ Seque a vela de ignição e a
câmara do cilindro (Desmontar
a vela de ignição → Página 115).
▶ Esvazie e lave o depósito e o
tubo do combustível.
▶ Encha o depósito do combustí-
vel com combustível correcto.
▶ Purgar o tubo do combustí-
vel accionando várias vezes a
bomba de aspiração do com-
bustível.
▶ Limpe o depósito de com-
bustível e substitua o filtro de
combustível.
▶ Limpe a vela de ignição do
desgaste.
▶ Verifique a folga dos eléctrodos
e ajuste-a.
▶ Substitua a vela de ignição.
▶ Verifique a bobina de ignição,
cabos, fichas e interruptores,
se necessário substitua a peça
com defeito.
Português
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