84
Hrvatski
ODRŽAVANJE - PRIJEVOZ
Nemojte upotrebljavati gorivo (mješavinu) za čišćenje pile.
RASPLINJAČ
Prije nego što podesite rasplinjač, očistite konvejer paljenja (sl.
80), filter zraka (sl. 81) i zagrijte motor. Ovaj motor je osmišljen i
proizveden u skladu s primjenom Uredbi (EU) 2016/1628, (EU)
2017/654 i (EU) 2017/656. Rasplinjač (sl. 84) je osmišljen na
način koji omogućuje samo podešavanje vijaka L i H za 1/2
okretaja. Dozvoljeni raspon podešavanja vijaka L i H od 1/2
okretaja određuje Proizvođač i nije ga moguće promijeniti.
PAŽNJA! - Nemojte silom okretati vijke preko dozvoljenog
raspona podešavanja!
Vijak za prazni hod T je podešen tako da postoji dovoljan
sigurnosni odmak između minimalnog režima rada i režima
uključivanja kvačila.
Vijak L se regulira tako da motor reagira odmah na iznenadna
ubrzanja i da radi pravilno kad je podešen na minimumu.
Vijak H se regulira tako da motor može raspolagati
maksimalnom snagom u fazi rezanja.
PAŽNJA: kad je motor postavljen na minimum, lanac ne
smije nikad biti u pokretu. U slučaju da je na minimumu
lanac u pokretu, pomoću vijka T smanjite brzinu motora.
Ako problem ustraje, odmah prekinite rad i obratite se
ovlaštenom servisnom centru radi rješavanja problema.
NAPOMENA - Klimatske promjene kao i promjene
nadmorske visine mogu dovesti do izmjena u radu
rasplinjača.
Nemojte dozvoliti da druge osobe budu u blizini motorne
pile tijekom faze podešavanja rada rasplinjača.
ODRŽAVANJE
Kad prenosite pilu motor mora biti ugašen, vodilica zaokrenuta
unazad, a štitnik vodilice pravilno postavljen (sl. 82).
PAŽNJA – Prilikom prijevoza motorne pile na vozilu,
osigurajte da ona bude ispravno i čvrsto pričvršćena
remenjem za vozilo. Motornu pilu treba prevoziti u
vodoravnom položaju, s praznim spremnikom i uz
osiguranje da neće doći do povrede važećih propisa za
prijevoz takvih strojeva.
H – Volgas mengsel stelschroef
L – Minimun mengsel Stelschroef
T – Minimun toeren stelschroet
H - Vijak za nastavitev visoke hitrosti
L - Igla za nizko hitrost
T - Vijak na nastavitev prostega teka
H - Skruv för högsta varvtal
L - Skruv för lägsta varvtal
T - Skruv för tomgångsvarvtal
ÎNTREŢINEREA - TRANSPORTUL
Nu folosiţi carburant (amestec) pentru operaţiunile de curăţare.
CARBURATORUL
Înainte de a efectua reglarea carburatorului, curăţaţi grila de
pornire (Fig. 80) şi filtrul de aer (Fig. 81) şi încălziţi motorul. Acest
motor este proiectat şi construit în conformitate cu aplicarea
Regulamentelor (UE) 2016/1628, (UE) 2017/654 şi (UE) 2017/656.
Carburatorul (Fig. 84) este proiectat pentru a permite doar reglarea
şuruburilor L şi H într-o plajă de 1/2 de tur. Plaja de reglare posibilă
a şuruburilor L şi H, de 1/2 de tur, este stabilită de producător şi nu
poate fi modificată.
ATENŢIE! - Nu forţaţi şuruburile în afara plajei de reglare
posibile!
Şurubul pentru ralanti T este reglat astfel încât să existe o marjă de
siguranţă corespunzătoare între regimul de ralanti şi regimul de
activare a ambreiajului.
Şurubul L trebuie să fie reglat astfel încât motorul să răspundă
prompt la accelerările bruşte şi să aibă o funcţionare adecvată la
ralanti.
Şurubul H trebuie să fie reglat astfel încât motorul să poată
dispune de puterea maximă în timpul fazei de tăiere.
ATENŢIE: Cu motorul la ralanti, lanţul nu trebuie să se
rotească niciodată. Dacă lanţul se deplasează la minim,
interveniţi asupra şurubului T şi reduceţi turaţia motorului.
Dacă problema persistă, întrerupeţi imediat lucrul şi
adresaţi-vă unui Centru de Asistenţă Autorizat pentru a
rezolva problema.
ATENŢIE - Variaţiile climatice şi altimetrice pot duce la
modificări ale carburaţiei.
Nu permiteţi altor persoane să rămână în apropierea
motoferăstrăului în timpul lucrului şi în faza de reglare a
carburatorului.
TRANSPORTUL
Transportaţi motoferăstrăul cu motorul oprit, cu şina de ghidare
indreptată spre înapoi şi cu acoperitoarea şinei pusă (Fig. 82).
ATENŢIE - Pentru a transporta motoferăstrăul într-un
vehicul, aveţi grijă să fie fixat corect şi solid de vehicul cu
ajutorul unor curele. Motoferăstrăul trebuie transportat în
poziţie orizontală, cu rezervorul gol, asigurându-vă că nu se
încalcă normele de transport în vigoare pentru aceste
aparate.
H - Vijak za podešavanje rasplinjača na maksimum
L - Vijak za podešavanje rasplinjača na minimum
T - Prazni hod
H - Şurub reglare maxim
L - Şurub reglare minim
T - Regim ralanti
H - Reguleringsskrue for maks.
L - Reguleringsskrue for min.
T - Minimumshastighet
Română
Norsk
VEDLIKEHOLD - TRANSPORT
Bruk aldri drivstoff til rengjøring av apparatet.
FORGASSER
Før du regulerer forgasseren må du rengjøre startkanalen (Fig.
80) og luftfilteret (Fig. 81) og varme opp motoren. Denne motoren
er utviklet og bygget i samsvar med de delegerte forordningene
(EU) 2016/1628, (EU) 2017/654 og (EU) 2017/656. Forgasseren
(Fig.84) er utformet slik at bare skruene L og H skal reguleres
med 1/4 omdreining. Reguleringsfeltet for skruene L og H på 1/4
omdreining er fastsatt av produsenten og kan ikke endres.
ADVARSEL! - Forsøk ikke å tvinge skruene forbi dette
reguleringsfeltet!
Minimumsskruen T er regulert slik at det er en god
sikkerhetsmargin
mellom
minimumshastigheten
innkoblingshastigheten for kløtsjen.
Skruen L må reguleres slik at motoren svarer umiddelbart på rask
akselerasjon og fungerer korrekt på laveste hastighet.
Skruen H skal være regulert slik at motoren kan utnytte hele sin
effekt under kuttefasen.
OBS: Når motoren går på minimum, skal ikke kjeden rotere.
Dersom kjeden beveger seg når motoren går på minimum,
må du dreie på skruen T og redusere motorens hastighet.
Dersom problemet vedvarer, må du avbryte arbeidet
umiddelbart og henvende deg til et autorisert servicesenter
for å løse problemet.
ADVARSEL: Variasjoner i klima eller høyde over havet kan
føre til endringer på forgassingen. La ikke andre personer
oppholde seg i næheten av motorsagen under arbeidet
eller under regulering av forgasseren.
TRANSPORT
Når sagen skal transporteres, skal den være slått av, stangen
vende bakover og stangdekslet være satt på (Fig. 82).
ADVARSEL – Dersom motorsagen skal transporteres med
et kjøretøy, må man forsikre seg om at den er godt festet til
kjøretøyet ved hjelp av remmer. Motorsagen skal
transporteres i vannrett stilling og drivstoff tanken må være
tom. Forsikre deg om at du overholder gjeldende forskrifter
for transport av denne typen maskiner.
og
43