Inhoudsopgave
Advertenties
37
Hrvatski
POKRETANJE
NAPOMENA – Motornu pilu nemojte ni u kom slučaju
pokretati ako vodilica, lanac i štitnik kvačila (kočnica lanca)
nisu montirani - kvačilo se može otpustiti prouzročiti tjelesne
povrede.
UKLJUČIVANJE MOTORA
Kočnica lanca mora biti aktivirana prilikom pokretanja motorne
pile. Aktivirajte kočnicu lanca guranjem ručice kočnice lanca /
štitnika za ruku naprijed (prema vodilici), u položaj aktivirane
kočnice (sl. 33). Pritiskom na dugme (A, sl. 34) otvara se ventil za
dekompresiju. On će se kod prvog paljenja automatski zatvoriti.
Savjetujemo vam da prije svakog paljenja pritisnete dugme.
Pritisnite polugu startera (C, sl. 35) sasvim prema dole (1).
Odložite motornu pilu na pod i odaberite siguran položaj.
Provjerite da se lanac okreće bez dodirivanja vanjskih predmeta.
Prije pokretanja motora, uvjerite se da motorna pila ne dodiruje
nikakav predmet. Nikad ne pokušavajte pokrenuti motornu pilu
ako se vodilica nalazi u rezu. Lijevom rukom držite prednji
rukohvat, istovremeno uvucite desnu nogu na oslonac stražnjeg
rukohvata (sl. 36). Povucite nekoliko puta konop za paljenje, sve
dok ne dođe do prvog praska. Stavite polugu startera (C, sl. 37) u
srednji položaj (2). Pokrenite motor povlačeći konop za paljenje.
Kad se motor pokrene, otkočite kočnicu lanca i apočekajte
nekoliko sekundi. Zatim pokrenite polugu gasa (B, sl. 38) da bi
ste otkočili polugu automatskog polugasa. Iskopčajte kočnicu (sl.
39).
NAPOMENA - Ako je motor već ugrijan, kod paljenja
nemojte koristiti starter.
NAPOMENA - Poluga polugasa koristi se isključivo u fazi
paljenja motora.
RAZRAĐIVANJE MOTORA
Motor dostiže svoju maksimalnu snagu nakon 5÷8 sati rada.
Tijekom ovog vremena razrađivanja, a da bi se izbjeglo
pretjerano naprezanje motora, nemojte puštati da motor radi "na
prazno" uz maksimalan broj okretaja.
PAŽNJA! - Tijekom razrađivanja nemojte podešavati
rasplinjač s namjerom povecanja snage: motor bi se mogao
oštetiti.
NAPOMENA: normalna je pojava da novi motor izbacuje dim
tijekom i nakon prvog korištenja.
38
ATENŢIE – Nu porniţi niciodată motoferăstrăul fără şină,
lanţ şi carterul ambreiajului (frâna de lanţ) montate –
ambreiajul se poate desface şi poate cauza leziuni
personale.
PORNIREA MOTORULUI
Frâna de lanţ trebuie să fie activată când se porneşte
motoferăstrăul. Activaţi frâna de lanţ împingând mânerul frânei de
lanţ / ghidonul înainte (spre şină), în poziţia pentru frână activată
(Fig. 33). Apăsând pe butonul (A, Fig. 34), valva de decompresie
este deschisă. La prima aprindere va fi închisă în mod automat.
Se recomandă să apăsaţi pe buton înainte de orice pornire.
Împingeţi butonul starterului (C, Fig. 35) în jos, în întregime (1).
Sprijiniţi motoferăstrăul pe sol, într-o poziţie stabilă. Verificaţi ca
lanţul să fie liber să se rotească, fără a lovi corpuri străine. Înainte
de a porni motorul, verificaţi ca motoferăstrăul să nu fie în contact
cu niciun obiect. Nu încercaţi niciodată să porniţi motoferăstrăul
când şina se află într-o tăietură. Ţineţi cu mana stângă mânerul
anterior şi introduceţi piciorul drept pe baza mânerului posterior
(Fig. 36). Trageţi de şnurul de pornire de câteva ori, până când
obţineţi prima explozie. Duceţi butonul starterului (C, Fig. 37) în
poziţia intermediară (2). Efectuaţi pornirea trăgând de şnurul de
pornire. După ce motorul a pornit, dezactivaţi frâna de lanţ şi
aşteptaţi câteva secunde. După aceea acţionaţi butonul
accelerator (B, Fig. 38) pentru a debloca dispozitivul de
semi-accelerare automată. Dezactivaţi frâna (Fig. 39).
ATENŢIE - Când motorul este deja cald, nu folosiţi starterul
pentru pornire.
ATENŢIE - Folosiţi dispozitivul de semi-accelerare numai în
faza de pornire a motorului.
RODAJUL MOTORULUI
Motorul ajunge la puterea sa maximă după 5÷8 ore de lucru.
În timpul acestei perioade de rodaj, nu lăsaţi motorul să
funcţioneze în gol la turaţia maximă, pentru a evita solicitările
excesive.
ATENŢIE! - În timpul rodajului, nu modificaţi carburaţia
pentru a obţine o aşa-zisă creştere a puterii; motorul se
poate deteriora.
NOTĂ: este normal ca un motor nou să emită fum în timpul
primei utilizări şi după aceea.
39
Română
PORNIREA
NL
- Chokelocatie
SLO
- Lokacija starter (čoka)
S
- Startsort
BIH - SRB - HR - MNE
- Lokacija startera
RO
- Starter Locaţie
N
- Startssted
Norsk
IGANGSETTING
ADVARSEL – Sett aldri igang motorsagen uten at stangen,
kjedet og kjedebremsen er montert – kjedebremsen kan
slakke seg og forårsake personskader.
IGANGSETTING AV MOTOREN
Kjedebremsen må være på når man starter motorsagen.
Kjedebremsen settes på ved å skyve kjedebremse-handtaket /
håndskjermen forover (mot stangen) til stillingen for aktivert
bremse (Fig. 33). Trykk på knappen (E, Fig. 34), slik at
dekompresjonsventilen åpnes. Ved første igangsetting vil den
automatisk lukkes. Det anbefales å trykke på knappen før hver
igangsetting. Skyv startspaken (C, Fig. 35) helt ned (1). Plasser
motorsagen på bakken i en stabil stilling. Forsikre deg om at
kjedet kan rotere fritt og ikke kommer i kontakt med
fremmedlegemer. Før du setter igang motoren, må du forsikre
de g o m at ik ke m oto rsa gen e r i be rø rin g m ed noe
fremmedlegeme. Forsøk aldri å sette igang motorsagen mens
stangen befinner seg i kuttet. Hold det fremre håndtaket med
venstre hånd og sett høyre fot i bakre håndtak (Fig.36). Trekk
kraftig i startsnoren noen ganger, til du hører det første knallet.
Sett startspaken (C, Fig. 37) i midtre stilling (2). Start ved å
trekke i startsnoren. Når motoren er startet, kobler du ut
kjedebremsen og venter noen sekunder. Deretter benytter du
gasspaken (B, Fig. 38) for å frigjøre innretningen for automatisk
halvakselerasjon. Utkobling av bremsen (Fig. 39).
ADVARSEL - Når motoren allerede er varm, må man ikke
bruke starteren for igangsetting.
ADVARSEL - Bruk innretningen for halvakselerasjon kun i
motorens startfase.
RODAJUL MOTORULUI
Motoren når maksimal effekt etter 5÷8 arbeidstimer.
Under innkjøringsperioden må man ikke la motoren gå uten
belastning på høyeste turtall, for å unngå for stor påkjenning.
ADVARSEL! - Under innkjøringen må man ikke endre
forgassingen for å forsøke å oppnå en høyere effekt. Det
kan føre til skade på motoren.
NB! Det er normalt at en ny motor avgir røyk under og etter
første gangs bruk.
23
Advertenties
Inhoudsopgave
