Inhoudsopgave
Advertenties
Mechanische installatie
4
Montage in een installatie: kegelwielreductor BS.F..
4.3.5
Reductor lakken
4.4
Montage in een installatie: kegelwielreductor BS.F..
4.4.1
BS.F..: schroefverbinding aan de reductorzijde via de B5-flens
26
LET OP!
Ontluchtingsventielen en lipseal-afdichtingen kunnen bij het lakken of bijwerken
beschadigd raken.
Mogelijke materiële schade.
•
Plak de ontluchtingsventielen en beschermlippen van de lipseal-afdichtingen vóór
het lakken zorgvuldig af.
•
Verwijder het plakband na het lakken.
Als u de reductor opnieuw wilt lakken, moet eerst de verdraagzaamheid van de nieuwe
lak met de reeds aanwezige beschermlak gecontroleerd worden. Als de verschillende
laksoorten niet compatibel zijn, kan er lakschade optreden en is de beschermende
functie van de lak niet meer gegarandeerd.
In het hoofdstuk "Ruimtelijke posities" (→ pag. 53) worden de ruimtelijke posities
gedefinieerd.
AANWIJZING
Bij de reductoruitvoering BS.F..202B – 402B moet gegarandeerd worden dat de
inschroefdiepte in de aandrijfflens van de reductor het 1,6-voudige van de boutdia-
meter bedraagt.
Bij de reductoruitvoering BS.F..502B – 802B moet gegarandeerd worden dat de
inschroefdiepte in de aandrijfflens van de reductor het 1,25-voudige van de boutdia-
meter bedraagt.
De volgende afbeelding laat de montage van de kegelwielreductoren BS.F.. zien:
[1]
[1]
Bouten met sterkteklasse 8.8
[2]
Moer
Technische handleiding – Reductoren series BS.F.., PS.F.. en PS.C..
[2]
1839202059
Advertenties
Inhoudsopgave
