Inhoudsopgave
Advertenties
53
Hrvatski
ODRŽAVANJE
FILTER ZA ZRAK – U slučaju osjetnog smanjenja snage motora otvorite
poklopac (A, sl. 49) i provjerite filter za zrak (B). Očistite sredstvom za
skidanje masnoće Emak šif. 001101009A, operite vodom i iz daljine ispušite
komprimiranim zrakom. Ako je začepljen ili oštećen - promijenite ga. Prije
montiranja novog filtera uklonite veću prljavštinu s unutrašnje strane
poklopca i iz područja oko filtera.
PROČISTAČ GORIVA - S vremena na vrijeme provjerite stanje pročistača
za gorivo (smješten je ispod spojnice rasplinjača). Da biste mogli obaviti
čišćenje (svakih 50 sati) - (sl.50-51), odvijte vijak (A), skinite spojnicu (B) te
izvucite pročistač (C), pazeći da ga ne oštetite. Operite pročistač u čistom
i nezapaljivom tekućem deterdžentu (npr. topla voda sa sapunicom) i
osušite. Prljavi pročistač izaziva poteškoće u paljenju i smanjuje učinkovitost
motora.
FILTER ZA TEKUĆINU - Operite filter (D, sl. 55) u čistom i nezapaljivom
tekućem deterdžentu (npr. topla voda sa sapunicom) i osušite.
FILTER ULV – Komprimiranim zrakom očistite šest kalibriranih rupica (sl. 56).
MOTOR - Povremeno čistite rebra cilindra kistom ili komprimiranim zrakom
(sl. 54). Taloženje nečistoća na cilindru može prouzročiti pregrijavanja koja
su štetna za rad motora.
SVJEĆICA - Preporučuje se čišćenje svjećice s vremena na vrijeme, kao i
provjera udaljenosti elektroda (sl. 52). Koristite svjećicu NGK BPMR7A ili
druge marke, ali istog termičkog stupnja.
ZAŠTITNA REŠETKA – S vremena na vrijeme očistite zaštitnu rešetku
ventilatora (sl. 53) od mogućih ostataka i prljavštine.
PAŽNJA – Ni u kom slučaju nemojte skidati rešetku (D, sl. 46) dok
motor radi. Ventilator (E) bi mogao prouzročiti teške ozljede ruku.
POKRETAČKI SKLOP
PAŽNJA: pužna opruga je napeta, mogla bi daleko odletjeti i
prouzročiti teške povrede. Nemojte je nikad pokušavati skinuti ni
preinačivati.
BRTVE
Korištenje kemijskih proizvoda, naročito štetnih za pjenjače od nitrilne
gume, može izazvati rano pucanje membrana; u tim slučajevima pojačajte
kontrolu. Kod tretiranja bakrenim hidroksidom treba posvetiti veliku
pozornost čišćenju sustava i oprati ga nakon svakog korištenja.
54
FILTRUL DE AER – În cazul unei reduceri sensibile a puterii motorului,
deschideţi capacul (A, Fig. 49) şi controlaţi filtrul de aer (B). Curăţaţi cu
degresant Emak, cod 001101009A, spălaţi cu apă şi suflaţi de la distanţă
cu aer comprimat. Înlocuiţi-l, dacă este înfundat sau deteriorat. Înainte
de a monta noul filtru, eliminaţi murdăria grosieră de pe partea internă a
capacului şi din zona din jurul filtrului.
FILTRUL DE CARBURANT - Verificaţi periodic starea filtrului de carburant
(situat sub racordul carburatorului). Pentru a efectua curăţarea (la fiecare
50 ore) (Fig. 50-51), deşurubaţi şurubul (A), scoateţi racordul (B) şi scoateţi
filtrul (C), având grijă să nu-l deterioraţi. Spălaţi filtrul într-un fluid detergent
curat, neinflamabil (de ex. apă caldă cu săpun) şi uscaţi-l. Un filtru murdar
provoacă dificultăţi la pornire şi reduce prestaţiile motorului.
FILTRUL DE LICHIDE - Spălaţi filtrul (D, Fig. 55) într-un lichid detergent
curat, neinflamabil (de ex. apă caldă cu săpun) şi uscaţi-l.
FILTRUL ULV – Curăţaţi cu aer comprimat cele şase orificii calibrate (Fig. 56).
MOTORUL - Curăţaţi periodic aripioarele cilindrului cu ajutorul unei pensule
sau cu aer comprimat (Fig. 54). Acumularea de impurităţi pe cilindru poate
duce la supraîncălzire, care este periculoasă pentru funcţionarea motorului.
BUJIA - Se recomandă să se cureţe periodic bujia şi să se controleze distanţa
dintre electrozi (Fig. 52). Utilizaţi o bujie NGK BPMR7A sau de altă marcă,
având un grad termic echivalent.
GRĂTARUL DE PROTECŢIE – Curăţaţi periodic grătarul de protecţie al
ventilatorului (Fig. 53) de eventualele resturi şi de murdărie.
ATENŢIE – Nu scoateţi niciodată grătarul (D, Fig. 46) când motorul
este în funcţiune. Ventilatorul (E) poate cauza răniri grave ale mâinilor.
GRUPUL DE PORNIRE
ATENŢIE: Arcul elicoidal este tensionat şi ar putea sări departe,
cauzând leziuni grave. Nu încercaţi niciodată să-l demontaţi sau să-l
modificaţi.
GARNITURILE
Utilizarea produselor chimice, care sunt extrem de dăunătoare pentru
amestecurile de cauciuc nitrilic, poate duce la ruperea prematură a
membranelor; în aceste condiţii, intensificaţi controalele. Când se efectuează
tratamente cu hidroxid de cupru trebuie să acordaţi o mare atenţie curăţării
circuitului, spălându-l după fiecare tratament.
55
Română
ÎNTREŢINEREA
OPTIONAL
56
OPTIONAL
35
Advertenties
Inhoudsopgave
