Inhoudsopgave
Advertenties
Hrvatski
ZAUSTAVLJANJE MOTORA - ODRŽAVANJE
ZAUSTAVLJANJE MOTORA
Stavite na minimum polugu gasa (B, sl. 41) i graničnik (C).
Zatvorite ventil za gorivo vraćajući ga na pol. «OFF» (sl.42).
Ugasite motor stavljanjem prekidača uzemljenja (A) na položaj STOP
(sl.41).
PRIJEVOZ
Kad prenosite atomizer, motor mora biti ugašen.
PAŽNJA – Prilikom prijevoza atomizera na vozilu, uvjerite
se da je on remenjem pravilno i dobro pričvršćen za vozilo.
Atomizer treba prevoziti u okomitom položaju, s praznim
spremnikom, pazeći da se ne krše važeća pravila o prevoženju
ovakvih strojeva.
ODRŽAVANJE
Slijedite uvijek savjete koje vam propisujemo za radove na
održavanju.
Nemojte izvoditi sami zahvate ili popravke koji ne spadaju pod
normalne radove održavanja. Obavezno se obratite ovlaštenim i
specijaliziranim radionicama.
Nemojte upotrebljavati gorivo (mješavinu) za čišćenje.
Odvojite čep svjećice kad god obavljate održavanje, čišćenje ili
popravljanje.
PAŽNJA! – Prilikom radova na održavanju obavezno
nosite zaštitne rukavice. Nemojte pristupati radovima na
održavanju ako je motor još uvijek vruć.
RASPLINJAČ
Prije nego što podesite prazni hod, očistite filter za zrak (F, sl. 43) i
zagrijte motor.
Ovaj motor je osmišljen i proizveden u skladu s primjenom
smjernica 97/68/EZ i 2002/88/EZ.
PAŽNJA: nemojte preinačivati rasplinjač.
Vijak za prazni hod T (sl. 44) je podešen za postizanje režima rada
motora od 2700 okretaja/minuti.
Română
OPRIREA MOTORULUI - ÎNTREŢINEREA
OPRIREA MOTORULUI
Aduceţi maneta acceleratorului (B, Fig. 41) şi limitatorul (C) la
minim.
Închideţi robinetul de carburant, readucându-l în poz. «OFF» (Fig.
42).
Opriţi motorul, aducând întrerupătorul de masă (A) în poziţia STOP
(Fig. 41).
TRANSPORTUL
Transportaţi atomizorul cu motorul oprit.
ATENŢIE – Pentru a transporta atomizorul într-un vehicul, aveţi
grijă ca atomizorul să fie fixat corect şi solid de vehicul cu nişte
curele. Atomizorul trebuie transportat în poziţie verticală, cu
rezervorul gol, asigurându-vă că nu se încalcă normele de
transport pentru aceste aparate.
ÎNTREŢINEREA
Urmaţi întotdeauna instrucţiunile noastre privind operaţiunile de
întreţinere.
Nu efectuaţi niciodată singuri operaţiuni sau reparaţii diferite
de cele de întreţinere normală. Adresaţi-vă numai unor ateliere
specializate şi autorizate.
Nu folosiţi carburant (amestec) pentru operaţiunile de curăţare.
Scoateţi capacul bujiei de fiecare dată când efectuaţi operaţii de
întreţinere, curăţare şi reparaţii.
ATENŢIE! – În timpul operaţiunilor de întreţinere,
utilizaţi întotdeauna mănuşi de protecţie. Nu efectuaţi
operaţiunile de întreţinere când motorul este cald.
CARBURATORUL
Înainte de a efectua reglarea minimului, curăţaţi filtrul de aer
(F, Fig. 43) şi încălziţi motorul.
Acest motor este proiectat şi construit în conformitate cu directivele
97/68/EC şi 2002/88/EC.
ATENŢIE – Nu modificaţi carburatorul.
Şurubul pentru ralanti T (Fig. 44) este reglat pentru a se obţine un
regim de funcţionare al motorului la 2700 rotaţii/minut.
33
Advertenties
Inhoudsopgave
