El motor de combustión
se calienta mucho.
El aparato no se mueve.
El motor marcha de forma
inestable
El césped se torna
amarillo y el corte es
irregular
La salida de césped no
está limpia
El cortacésped no arranca
con el arranque eléctrico
Disminuya la potencia de
motor durante el corte del
césped
Potencia de frenado
LQVX¿ F LHQWH
158 | ES
• Las aletas de refrigeración están
sucias.
• Nivel de aceite del motor demasiado
bajo.
• Correa trapezoidal desgastada.
• Caja de cambios desacoplada
• Correa trapezoidal (caja de cambios)
desenganchada
• Correa trapezoidal (caja de cambios)
desgastada o dañada
• Falta la chaveta entre el eje trasero y
las ruedas traseras
• Filtro de aire contaminado
• Bujía de encendido sucia
• La cuchilla de segar está desafilada
• Altura de corte muy baja
• Altura de corte demasiado baja
• Cuchilla de segar desgastada
• Cesto colector obstruido
• Canal obstruido
• Césped muy húmedo
• Velocidad de marcha demasiado alta
• Descargue la batería
• Fusible quemado
• La velocidad de marcha es muy alta en
relación con la altura del corte
• El freno no está correctamente ajustado • Póngase en contacto con el distribuidor/
www.scheppach.com
• Limpie las aletas de refrigeración.
• Compruebe el nivel de aceite del motor y
rellene el aceite del motor.
• Sustituya la correa trapezoidal
• Engrane la caja de cambios (estribo de
sobremarcha de la caja de cambios.)
• Enganche la correa trapezoidal (estribo
del embrague de sobremarcha de la caja
de cambios.)
• Reemplace la correa trapezoidal (caja de
cambios)
• Montar la chaveta
• Limpiar el filtro de aire
• Limpiar la bujía de encendido
• Afilar la cuchilla de segar
• Ajuste la altura correcta
• Ajuste la altura
• Reemplace la cuchilla de segar
• Vacíe el cesto colector o destape la
obstrucción
• Limpie el canal de salida
• Corte el césped con el clima seco
• Seleccione la marcha más baja
• Cargue la batería
• Reemplace el fusible
• Disminuya la velocidad de marcha y
aumente la altura de corte
servicio de posventa