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Beschikbare talen
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NOTA
Daños en el producto
Si el producto funciona sin o con muy poco aceite de
motor y para engranajes, esto puede provocar daños
en el motor.
- Llene la gasolina y el aceite antes de la puesta en
marcha. El producto se suministra sin aceite para
motor o y engranajes.
- Utilice únicamente aceite de motor SAE 30.
NOTA
¡Daños ambientales!
El aceite derramado puede contaminar el medio am-
biente de manera permanente. El líquido es altamen-
te tóxico y puede provocar la rápida contaminación
del agua.
- Llene/drene el aceite únicamente sobre superfi-
cies niveladas y sólidas.
- Utilice una tubuladura de llenado o un embudo.
- Recoja el aceite drenado en un recipiente adecua-
do.
- Limpie inmediatamente cualquier derrame de acei-
te y deseche el paño de acuerdo con las normas
locales.
- Deseche el aceite de acuerdo con las disposicio-
nes locales.
1. Coloque el cortacésped de gasolina con asiento
en una superficie nivelada y recta.
2. Retire la llave de encendido (30) del interruptor de
encendido (10).
3. Levante la carrocería como se describe en el pun-
to 10.1 (fig. 7).
4. Desenrosque el tapón del depósito de aceite con
varilla medidora (22) girándolo hacia la izquierda
y límpielo.
5. Vuelva a enroscar el tapón del depósito de aceite
con varilla medidora (22) en la tubuladura de lle-
nado hasta el tope.
6. Saque el tapón del depósito de aceite con varilla
medidora (22) y lea el nivel de aceite en posición
horizontal. El nivel de aceite se debe encontrar
entre el máximo y el mínimo de la varilla medidora
de nivel de aceite (22).
13.3.4 Cambio de aceite
El cambio de aceite del motor deberá realizarse
anualmente antes del comienzo de la estación con
el motor a la temperatura de funcionamiento y con el
motor desconectado.
Utilice únicamente aceite de motor (SAE 30).
1. Coloque el cortacésped de gasolina con asiento
en una superficie nivelada y recta.
2. Levante la carrocería como se describe en el pun-
to 10.1 (fig. 7).
3. Desenrosque el tapón del depósito de aceite con
varilla medidora (22) girándolo hacia la izquierda.
4. Aspire el aceite del motor a través de la tubuladu-
ra de llenado utilizando la jeringa (26) y la man-
guera suministradas.
5. Rellene con aceite de motor nuevo y controle el
nivel de aceite (véase 13.3.3).
El aceite usado debe eliminarse según las disposi-
ciones vigentes.
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m ¡PELIGRO!
¡Peligro de incendio y explosión!
Si no se limpia adecuadamente, el combustible pue-
de prenderse, provocando una potencial explosión.
Esto provocaría quemaduras graves o la muerte.
- Limpie el filtro de aire solo sacudiéndolo.
- Nunca limpie el filtro de aire con gasolina o con
disolventes inflamables.
NOTA
Riesgo de daños
El manejo del motor sin un elemento de filtro inserta-
do puede provocar daños en el motor.
- Nunca haga funcionar el motor sin el elemento del
filtro de aire instalado.
Los filtros de aire (18a) contaminados reducen la po-
tencia del motor debido a una menor alimentación de
aire hacia el carburador. Por lo tanto, es indispensa-
ble realizar verificaciones regulares.
El filtro de aire se debe realizar cada 25 horas de ser-
vicio y, en caso necesario, se debe limpiar. En caso
de aire con demasiado polvo, el filtro de aire se debe
realizar más a menudo.
1. Levante la carrocería como se describe en 10.1.
2. Abra el tornillo (36) de la carcasa del filtro de aire
(18) y levante la carcasa.
3. Limpie el filtro de aire (18a) solo sacudiéndolo.
4. Monte la carcasa del filtro de aire (18) y el filtro de
aire (18a) en orden inverso.
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Revise la bujía de encendido sólo después de las pri-
meras 10 horas de servicio en busca de contamina-
ción y, en caso necesario, límpielas con un cepillo de
alambre de cobre. A partir de entonces, reemplace la
bujía de encendido cada 50 horas de servicio según
sea necesario.
1. No retire el conector de bujía de encendido (20)
mediante un movimiento giratorio.
2. Retire la bujía de encendido (20a) con una llave
de bujías encendido (a).
www.scheppach.com
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