Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
РЪКОВОДСТВО НА ПОТРЕБИТЕЛЯ
¤¤¤¤
1,3
¤¤¤¤¤
1,4
¤¤¤¤¤¤
1,5
¤¤¤
2,1
¤¤¤¤¤
2,3
¤¤¤¤¤¤
2,4
¤¤¤¤
3,1
¤¤¤¤¤
3,2
¤¤¤¤¤¤
3,3
¤¤¤¤¤¤¤
3,4
¤¤¤¤¤¤¤¤
3,5
¤¤¤¤¤
4,1
¤¤¤¤¤¤
4,2
¤¤¤¤¤¤¤
4,3
¤¤¤¤¤¤¤¤¤
4,5
❊= Трябва да включвате ключовете за изчистване.
† = Трябва да използвате програма, за да изчистите, както следва: изберете програмното меню, променете
стойността на данните на всеки параметър, включвайте ключовете циклично.
ЗАБЕЛЕЖКА
Уредът, който разполага с вградено зарядно устройство не може да работи, когато вграденото
зарядно устройство е развалено. Моля, обърнете се за помощ към оторизиран център за
обслужване.
БРАКУВАНЕ
Уредът трябва да бъде унищожен от институция за третиране на отпадъци.
Преди да скрапирате уреда, отстранете и отделете следните материали, които трябва да се изхвърлят в
съответствие с действащото законодателство:
–
Акумулатор
–
Четка/Накрайник с подложка
–
Пластмасови маркучи и елементи
–
Електрически и електронни компоненти (*)
(*) Моля, свържете се с наш сервизен център, за да предадете електрическите и електронни компоненти за
унищожаване.
ПОВРЕДА НА СКОРОСТНАТА КУТИЯ
ПОВРЕДА ПОРАДИ НИСКО
НАПРЕЖЕНИЕ
ПОВРЕДА ПОРАДИ ПРЕНАПРЕЖЕНИЕ
ПОВРЕДА В ЗАХРАНВАНЕТО
ЕЛЕКТРИЧЕСКА ПОВРЕДА ❊
ПОВРЕДА В ЗАХРАНВАНЕТО
КАБЕЛНА ПОВРЕДА ❊
АКТИВИРАНА СПИРАЧКА
ПОВРЕДА ПРИ ПРЕДЗАРЕЖДАНЕ ❊
ДЕАКТИВИРАНА СПИРАЧКА
ПОВРЕДА НА HPD
ПОВРЕДА В ИНТЕНЗИТЕТА НА ТОКА ❊
ХАРДУЕРЕН ПРЕДПАЗИТЕЛ ❊
ПОВРЕДА В ПРОВЕРКАТА НА EEPROM
ПОВРЕДА ПРИ ИЗКЛЮЧВАНЕ НА
АКУМУЛАТОРА ❊
1. Кабелът за ограничение на скоростта е
скъсан или окъсен.
2. Развален модул за ограничение на скоростта.
1. Напрежение на акумулаторите <17 v.
2. Повредена връзка при акумулатора или
контролера.
1. Напрежение на акумулаторите >31 v.
2. Машината работи, докато зарядното
устройство е включено.
3. Непостоянна връзка с акумулаторите.
1. Главният контактор е отворен.
1. Главният контактор е блокиран.
2. Повреда на главния контактор.
1. Главният контактор е затворен.
1. Лоша настройка на задвижването.
2. Развален задвижващ модул или механизъм.
1. Електромагнитната спирачка е окъсена.
2. Бобината на електромагнитната спирачка е
отворена.
1. Спирачката е окъсена.
2. Модулът за предзареждане е повреден.
3. Повреда на MOSFET
1. Електромагнитната спирачка е отворена.
2. Бобината на електромагнитната спирачка е
окъсена.
1. Неправилна поредица на задвижване и KSI,
импулси или потискане на импулси.
2. Неправилна настройка на задвижващия
модул.
1. Късо съединение на мотора или
окабеляването на мотора.
2. Повреда на контролера.
1. Напрежението на мотора не отговаря на
задвижването.
2. Късо съединение на мотора или
окабеляването на мотора.
3. Повреда на контролера.
†
1. Повреда или неизправност на EEPROM.
1. Акумулаторът не е включен
2. Слаба връзка към терминалите на
акумулатора
378
БЪЛГАРСКИ
Advertenties
