AANWIJZING
Als de kegel (buitenring) en de kegelbus (binnenring) aan de kant met de bouten niet
in één lijn gemonteerd kunnen worden, demonteer de krimpschijf dan nog een keer en
reinig of smeer deze zorgvuldig zoals beschreven in het volgende hoofdstuk.
LET OP!
De ondeskundige montage van de beschermkap levert gevaar voor letsel door
draaiende onderdelen op. Bovendien kunnen binnendringend stof en vuil het afdich-
tingssysteem van de tandwielkast beschadigden.
Mogelijk persoonlijk letsel en materiële schade.
•
AANWIJZING voor de explosiebeveiliging
Bij de montage van de beschermkap moet erop gelet worden dat het gehele oppervlak
van de beschermkap (zie hoofdstuk 3.11.5 en 3.11.6) op de afdichting ligt, zodat de
stofdichtheid gegarandeerd is.
Als tijdens het bedrijf vibraties optreden die de tandwielkast binnendringen, dienen de
bouten geborgd te worden zodat zij niet los kunnen raken (bijv. Loctite
AANWIJZING voor de explosiebeveiliging
De afdekkingen kunnen achterwege blijven als deze bij speciale toepassingen, zoals
doorlopende assen, niet gemonteerd kunnen worden. De machine- of installatie-
bouwer dient vervolgens de bijbehorende accessoires te leveren die een in
DIN EN 13463 vastgelegde beschermingsgraad bieden.
Als daarvoor bijzondere onderhoudswerkzaamheden vereist zijn, dienen deze
beschreven te worden in de desbetreffende technische handleiding voor de machine
of component.
Montage- en technische handleiding – Explosiebeveiligde rechte en haakse tandwielkasten serie X..
Uitgaande as als holle as met krimpschijf /..H
Let erop dat de beschermkap na voltooiing van de montage correct en stofdicht
wordt aangebracht.
Installatie / montage
6
®
).
121