Inhoudsopgave
Advertenties
Beschikbare talen
Beschikbare talen
DA
NL
5.5.1
Opmerkingen over de batterijvoeding
Torqeedo adviseert het gebruik van de lithiumbatterijen Power 26-104.
Let bij het gebruik van loodbatterijen op het volgende:
Gebruik in geen geval start-accu's, omdat die bij diepere ontladingen al na enke-
le cycli blijvend beschadigd kunnen zijn.
Als u gebruik maakt van loodbatterijen, adviseren wij zogenaamde tractiebatte-
rijen (deep cycle). Deze batterijen zijn ontworpen voor gemiddelde ontladings-
diepten per cyclus (depth of discharge) van 80%.
Ook zogenaamde Marine batterijen kunnen worden gebruikt. Bij dit batterijtype
mag de ontladingsdiepte van 50% niet worden onderschreden. Daarom worden
batterijen van minstens 400 Ah aanbevolen.
Om de looptijden en actieradius te berekenen, is de beschikbare batterijcapaciteit
essentieel. Die wordt hierna in watturen [Wh] aangegeven. Het aantal watturen kan
gemakkelijk met het aangegeven ingangsvermogen van de motor in watt [W] wor-
den vergeleken:
De Cruise 10.0 FP Saildrive Mount heeft een ingangsvermogen van 10.000 W.
Tijdens een uur vol gas verbruikt hij 10.000 Wh.
Wanneer u het systeem met slechts 2 Torqeedo Power 26-104 batterijen gebruikt,
wordt het systeem begrensd op een maximaal ingangsvermogen van 6.300 W.
De nominale capaciteit van een batterij [Wh] wordt berekend door de lading [Ah]
met de nominale spanning [V] te vermenigvuldigen. Een batterij van 12 V en 100 Ah
heeft dus een nominale capaciteit van 1.200 Wh.
Voor loodzuur-, loodgel- en AGM-batterijen geldt dat de op deze manier berekende
nominale capaciteit niet volledig ter beschikking kan worden gesteld. Hoge stromen
leiden vooral tot capaciteitsverliezen. Om dit effect tegen te gaan, adviseren wij het
gebruik van grotere batterijen. Voor batterijen op basis van lithium is dit effect vrij-
wel verwaarloosbaar.
Voor de te verwachten actieradii en looptijden spelen naast de werkelijk beschikbare
batterijcapaciteit, het boottype, het geselecteerde vermogensniveau (geringe loop-
tijd en actieradius bij hogere snelheid) en bij loodbatterijen ook de buitentempera-
tuur een belangrijke rol.
pagina 88 / 125
Aanbevolen wordt om grotere batterijen te gebruiken, in plaats van meerdere kleine
batterijen parallel te schakelen.
Daardoor worden:
Veiligheidsrisico's bij het verbinden van batterijen vermeden.
Negatieve effecten van capaciteitsverschillen op het volledige batterijsysteem
(capaciteitsverlies, zogenaamd "driften") die ontstaan bij het verbinden of na ver-
loop van tijd tussen de batterijen, vermeden.
Verliezen ter hoogte van de contactpunten verminderd.
OPME RKI NG
Wij adviseren bovendien het gebruik van een zinkanode. Neem de plaatselijke
voorschriften in acht. De walaansluiting moet met de allernieuwste techniek zijn
uitgerust, zie www.torqeedo.com.
OPME RKI NG
Let er bij het opladen van de batterijen op dat u altijd galvanisch gescheiden
laadtoestellen gebruikt. Wij adviseren om per batterij een laadtoestel te voor-
zien. Uw gespecialiseerde handelaar kan u ongetwijfeld helpen bij de keuze er-
van. Schakel de hoofdschakelaar in de kabelset tijdens het opladen in de "OFF"-
stand. Daardoor voorkomt u mogelijke elektrolytische corrosie.
OPME RKI NG
Zodra een batterij uitvalt, adviseren wij om de overige batterijen ook te vervan-
gen.
OPME RKI NG
Zorg ervoor dat de laadtoestellen volgens de voorschriften worden geïnstal-
leerd.
Inbedrijfstelling
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
