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Sondes de température
Toutes les pompes sont équipées d'une protection ther-
mique dans les enroulements du moteur.
Pour les pompes en version normale, les raccords des
sondes de température sont dirigés vers l'extérieur par le
câble de raccordement et doivent être raccordés par l'in-
termédiaire des extrémités des conducteurs T1 et T3 du
câble de raccordement à l'armoire électrique de manière
à permettre un redémarrage automatique après refroidis-
sement du moteur.
A la place des sondes standard, les versions antidé-
flagrantes comportent une protection thermique avec une
température de déclenchement élevée qui doit être rac-
cordée par l'intermédiaire des extrémités conducteurs T1
et T2 du câble de raccordement de manière à ce qu'après
un déclenchement, un réarmement manuel au moyen
d'une combinaison spéciale de contacteurs dans le dispo-
sitif de commutation soit nécessaire.
La protection thermique doit être raccordée dans l'instal-
lation de distribution de manière à la couper en cas de
surchauffe.
Températures de déclenchement de la surveillance /
des capteurs de température :
Moteur
Enroulement
normal
Régulateurs T1+T3
AM173...T-à
150°C
2 pôles
Contrôle du sens de rotation
Toutes les pompes présentent le sens de rotation correct
lors du raccordement à un champ tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre (U, V, W -> L1, L2, L3). Les dispo-
sitifs de commutation HOMA vérifient le champ tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre du réseau. S'il n'y
a pas de champ tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, la LED rouge s'allume. Deux phases doivent être
inversées à l'entrée du dispositif de commutation. Pour
les pompes plus petites, le contrôle peut être réalisé en
observant l'à-coup au démarrage. Pour ce faire, déposer la
pompe perpendiculairement au sol et légèrement sur son
arête, et la mettre brièvement en marche. Vu du dessus, la
pompe démarre avec un léger à-coup dans le sens anti-ho-
raire lorsque le sens de rotation est correct.
Le sens de rotation correct de la pompe est donné lorsque
la pompe se déplace dans le sens anti-horaire étant donné
que le moteur vu du dessus démarre dans le sens horaire.
ATTENTION
Lorsque le rotor tourne
dans le sans des
aiguilles d'une montre
(vu d'en haut), c'est le
sens de rotation correct!
Pour les grosses pompes, on peut aussi déterminer le
sens de rotation en regardant dans la chambre de pom-
page par la tubulure de pression. On y voit le rotor et,
après une brève mise en marche, on peut contrôler le
sens de rotation lors de l'arrêt du rotor.
10 | FRANCAIS
Enroulement Ex
Palier
Limitateurs
inférieur
T1+T2
150°C
90°C
ATTENTION
La réaction moteur
tourne dans le sens
inverse des aiguilles
d'une montre!
Attention au rotor en rotation !
Ne pas saisir le rotor en rotation ou passer la main à
travers la tubulure de pression dans la chambre de
pompage ! Ne jamais mettre la main dans la chambre
de pompage ou sur les éléments en rotation pendant
l'exploitation. Avant tous travaux de maintenance ou
de réparation, couper la machiner et laisser les élé-
ments rotatifs s'immobiliser !
En outre, il est possible de vérifier le sens de rotation avec
un « indicateur de rotation moteur et phase ». Cet instru-
ment de mesure est maintenu à l'extérieur au niveau de
la carcasse du moteur de la pompe en marche et une LED
indique le sens de rotation.
Surveillance de l'étanchéité des pompes avec chambre
de barrage d'huile :
•
Version sans gaine de refroidissement ou version
« U » avec gaine de refroidissement et circuit de re-
froidissement ouvert :
Si le joint à lèvres côté agent n'est pas étanche, l'eau pé-
nètre dans la chambre d'huile et modifie la résistance de
l'huile. La conductibilité du remplissage d'huile est surveil-
lée par 2 capteurs. Les capteurs doivent être raccordés
via 2 conducteurs (désignation S1 et S2) du câble de rac-
cordement de la pompe dans l'installation de distribution
à un dispositif d'évaluation avec circuit de sonde séparé
galvaniquement (relais d'électrodes, p. ex. réf. HOMA :
1610995). Pour les versions antidéflagrantes (Ex), sélec-
tionner un relais d'électrodes avec circuit à sécurité intrin-
sèque (réf. HOMA : 1416510). La sensibilité de fonction-
nement devrait être réglable entre 0 et 100 kΩ, le réglage
standard étant 50 kΩ.
Surveillance de l'étanchéité des pompes sans chambre
de barrage d'huile :
•
Version avec gaine de refroidissement et circuit de
refroidissement (interne) fermé (vers. « L ») :
La pénétration de liquide de refroidissement (mélange
eau-glycol) dans une chambre de fuite est communiquée
par 2 capteurs. Cette chambre de fuite se trouve entre la
garniture mécanique d'étanchéité côté moteur et le pa-
lier d'arbre inférieur. Si le joint à lèvres côté moteur n'est
pas étanche, le liquide de refroidissement entre dans la
chambre de fuite et établit le contact entre les deux cap-
teurs. Les capteurs doivent être raccordés via 2 conduc-
teurs (désignation S11 et S12) du câble de raccordement
de la pompe dans l'installation de distribution à un dispo-
sitif d'évaluation avec circuit de sonde séparé galvanique-
ment (relais d'électrodes, p. ex. réf. HOMA : 1610995).
Pour les versions Ex, sélectionner un relais d'électrodes
avec circuit à sécurité intrinsèque (réf. HOMA : 1416510).
La sensibilité de fonctionnement devrait être réglable
entre 0 et 100 kΩ, le réglage standard étant 50 kΩ. Le
déclenchement de cette alarme signifie que du liquide de
refroidissement risque de pénétrer imminemment dans
la chambre du stator, entraînant les dommages corres-
pondants (court-circuit du moteur). C'est pourquoi la com-
mande de pompe devrait être réglée de manière à ce que
l'alarme entraîne une coupure automatique du moteur de
pompe.
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