Inhoudsopgave
Advertenties
Eerste inbedrijfstelling
AdBlue® tanken
AdBlue® is naargelang de regio bekend
onder verschillende namen:
In de VS als DEF (Diesel Exhaust Fluid), in
Brazilië als ARLA32.
De technische benaming is AUS32.
AdBlue® is een geregistreerd handelsmerk
van het Verband der Automobilindustrie e.
V. (VDA).
Tank alleen bij stilstaande motor.
Uitsluitend met AdBlue® vullen!
Andere middelen, ook de kleinste
hoeveelheden (bijv. diesel) leiden tot
defecten in het systeem.
In het geval dat er bijv. met diesel wordt
getankt en dit in het systeem terecht is
gekomen, moet het volledige SCR-
injectiesysteem worden vervangen!
© 06/2018
Bediening
– Controleer de motor op lekkage.
– Controleer het smeeroliepeil en vul eventueel
olie bij.
– Controleer het koelvloeistofpeil en vul
eventueel koelvloeistof bij.
● Werkzaamheden tijdens het proefdraaien:
– Controleer de motor op lekkage.
30
Als het getankte middel (bijv. diesel) niet in
de leidingen of in de
toevoerpomp/doseermodule
terechtgekomen is, volstaat het om de SCR-
tank te ledigen en grondig te reinigen.
Ga zorgvuldig te werk.
Minimale vulhoeveelheid van AdBlue®
Bij het tanken van AdBlue® moeten de volgende
minimale vulhoeveelheden worden nageleefd. Het
tanken onder de voorgeschreven minimale
vulhoeveelheid is enkel toegestaan wanneer de tank
op het moment van het tanken niet over voldoende
vrij tankvolume beschikt.
Tankvolume
Minimale vulhoeveelheid
< 20 liter
5 liter of volle tank
≥ 20 liter
10 liter of volle tank
Vul de koelvloeistofkring
Koelvloeistof moet een voorgeschreven
percentage koelkringbeschermingsmiddel
bevatten!
Laat de motor nooit zonder koelvloeistof
draaien, ook niet kortstondig!
Bestel koelkringbeschermingsmiddel bij uw
DEUTZ-partner.
● Vul het koelsysteem via het expansievat.
● Sluit het expansievat met de klep.
● Start de motor en laat hem warmdraaien tot de
thermostaat geopend wordt.
Bediening
● Laat de motor 2 - 3 minuten draaien met
geopende thermostaat.
● Controleer het koelvloeistofpeil en vul eventueel
koelvloeistof bij.
Verbrandingsgevaar door hete koelvloeistof!
Het koelsysteem staat onder druk!
Draai het deksel alleen open in afgekoelde
toestand. Leef de veiligheidsbepalingen en
landspecifieke voorschriften inzake het
omgaan met koelmiddelen na.
● Herhaal eventueel de procedure met motorstart.
● Giet koelvloeistof in de kring tot aan de MAX-
markering op het expansievat en sluit het deksel
van de koelkring.
● Schakel de eventueel beschikbare verwarming in
en draai ze in de hoogste stand, zodat de
verwarmingskring wordt gevuld en ontlucht.
● Let op de vulhoeveelheid van de koelkring
Proefdraaien
Het extra ontluchten van het
brandstofsysteem door de motor gedurende
5 minuten bij nullast te laten draaien is
absoluut noodzakelijk.
Laat de motor na de voorbereidingen even
proefdraaien tot de bedrijfstemperatuur (ca. 90 °C) in
bereikt.
Daarbij de motor niet belasten, voor zover dat
mogelijk is.
● Werkzaamheden bij niet draaiende motor:
Eerste inbedrijfstelling
87.
29
© 06/2018
Advertenties
Inhoudsopgave
