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Advertenties
Beschikbare talen
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À noter :
les conditions régnant sur le site d'utilisation doivent satis-
faire toutes les indications de la plaque signalétique.
En cas de doute, il est impératif de consulter le fabricant
avant la mise en service.
3.3.2. Moteur
Le moteur asynchrone triphasé est constitué d'un stator
et de l'arbre de moteur avec l'ensemble rotor. Le câble
pour l'alimentation en courant est conçu pour la puissance
mécanique maximale conformément à la courbe caracté-
ristique ou à la plaquette signalétique de la pompe. Les
entrées de câble ainsi que la conduite résistent à l'eau
sous pression et sont colmatés contre l'agent à pomper.
Le palier d'arbre est formé par des paliers à roulement ro-
bustes sans entretien et graissés à vie. Tous les moteurs
sont également disponibles en version antidéflagrante se-
lon ATEX Ex II 2 G EExd.
Caractéristiques générales du moteur
Facteur de service
1.15
Mode d'exploitation pour
S1
moteur immergé
Classe d'isolation
H (180°C)
Indice de protection
IP68
Longueur de câble
10 m
standard
Bague d'étanchéité,
Carbure de silicium / carbure de silicium
garniture mécanique
(côté moteur), carbure de silicium /
d'étanchéité
carbure de silicium (côté agent)
Palier
un roulement à billes rainuré (en haut)
un roulement à deux rangées de billes à
contact oblique (en bas)
3.3.3. Dispositifs de surveillance
L 'ensemble est équipé de différents dispositifs de surveil-
lance et de sécurité. Le tableau suivant donne un aperçu
des options disponibles. Selon la taille de la tubulure de
pression, les options peuvent varier.
Type de moteur Version de moteur
C...
Surveillance de la température de l'enroulement
Surveillance de la température de l'enroulement,
C.../C
surveillance de l'étanchéité de la chambre d'huile
Surveillance de la température de l'enroulement,
C...EX
protection antidéflagrante
Surveillance de la température de l'enroulement,
surveillance de l'étanchéité de la chambre d'huile,
C.../C EX
protection antidéflagrante
D...
Surveillance de la température de l'enroulement
Surveillance de la température de l'enroulement,
D.../C
surveillance de l'étanchéité de la chambre d'huile
Surveillance de la température de l'enroulement,
D...EX
protection antidéflagrante
Surveillance de la température de l'enroulement,
surveillance de l'étanchéité de la chambre d'huile,
D.../C EX
protection antidéflagrante
10 | FRANCAIS
Sondes de température
Toutes les pompes sont équipées d'une protection
thermique dans les enroulements du moteur. Pour les
pompes en version normale, les raccords des sondes de
température sont dirigés vers l'extérieur par le câble de
raccordement et doivent être raccordés par l'intermédiaire
des extrémités des conducteurs T1 et T3 du câble de rac-
cordement à l'armoire électrique de manière à permettre
un redémarrage automatique après refroidissement du
moteur.
A la place des sondes standard, les versions antidé-
flagrantes comportent une protection thermique avec une
température de déclenchement élevée qui doit être rac-
cordée par l'intermédiaire des extrémités conducteurs T1
et T2 du câble de raccordement de manière à ce qu'après
un déclenchement, un réarmement manuel au moyen
d'une combinaison spéciale de contacteurs dans le dispo-
sitif de commutation soit nécessaire.
La protection thermique doit être raccordée dans l'instal-
lation de distribution de manière à la couper en cas de
surchauffe.
Températures de déclenchement de la surveillance /
des capteurs de température :
Moteur
Enroulement normal
Régulateurs T1+T3
AM122...C-à
2/4 pôles
140°C
AM136...D-à
2/4/6 pôles
140°C
Contrôle du sens de rotation
Toutes les pompes présentent le sens de rotation correct
lors du raccordement à un champ tournant dans le sens
des aiguilles d'une montre (U, V, W -> L1, L2, L3). Les dispo-
sitifs de commutation HOMA vérifient le champ tournant
dans le sens des aiguilles d'une montre du réseau. S'il n'y
a pas de champ tournant dans le sens des aiguilles d'une
montre, la LED rouge s'allume. Deux phases doivent être
inversées à l'entrée du dispositif de commutation. Pour
les pompes plus petites, le contrôle peut être réalisé en
observant l'à-coup au démarrage. Pour ce faire, déposer la
pompe perpendiculairement au sol et légèrement sur son
arête, et la mettre brièvement en marche. Vu du dessus, la
pompe démarre avec un léger à-coup dans le sens anti-ho-
raire lorsque le sens de rotation est correct.
Le sens de rotation correct de la pompe est donné lorsque
la pompe se déplace dans le sens anti-horaire étant donné
que le moteur vu du dessus démarre dans le sens horaire.
ATTENTION
Lorsque le rotor tourne
dans le sans des
aiguilles d'une montre
(vu d'en haut), c'est le
sens de rotation correct!
Pour les grosses pompes, on peut aussi déterminer le
sens de rotation en regardant dans la chambre de pom-
page par la tubulure de pression. On y voit le rotor et,
après une brève mise en marche, on peut contrôler le
sens de rotation lors de l'arrêt du rotor.
Enroulement Ex
Limitateurs T1+T2
140°C
140°C
ATTENTION
La réaction moteur
tourne dans le sens
inverse des aiguilles
d'une montre!
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