Inhoudsopgave
Advertenties
Nederlands
ONDERHOUD
Geen brandstof (mengsel) gebruiken voor het
schoonmaken.
CARBURATEUR
Voor het eventueel afstellen van de carburateur moet het
luchtfilter schoon zijn (C, Fig. 100) en de motor moet op
bedrijfstemperatuur zijn. Deze motor is ontworpen en
gebouwd in overeenstemming met de voorschriften van
de richtlijnen 97/68/EG, 2002/88/EG en 2004/26/EG. De
carburateur (Fig. 101) is zodaning ontworpen dat er alleen
regelingen zijn toegstaan op de schroeven L en H, van niet
meer dan een kwartslag. Het beperkte instellingsveld van de
schroeven L en H van een kwartslag is bij voorbaat door de
fabrikant bepaald, en kan niet worden gewijzigd.
LET OP: Forceer de schroeven niet voorbij het
toegestane instellingsveld!
Schroef T (stationairschroef) is dusdanig afgesteld dat er een
goede veiligheidsmarge is tussen het stationair toerental en
het aangrijptoerental van de centrifugaalkoppeling.
Schroef L moet zo zijn afgesteld dat de motor goed accelereert
en ook goed stationair blijft draaien.
Schroef H moet zo zijn afgesteld dat de motor vol vermogen
geeft tijdens het maaien.
LET OP: Wanneer de motor stationair draait (2800
omwentelingen/min) mag het maaiblad meedraaien. We
raden u aan alle brandstofafstellingen te laten uitvoeren
door uw dealer of erkende onderhoudswerkplaats.
LET OP: Weersomstandigheden kunnen invloed
hebben op de carburateurafstelling.
56
100
Goriva nikoli ne uporabljajte za čiščenje.
UPLINJAČ
Pred nastavljanjem uplinjača očistite zračni filter (C,
slika 100) in ogrejte motor. Ta motor je konstruiran in
proizveden tako, da je skladen z zahtevami ustreznih
direktiv 97/68/ES, 2002/88/ES and 2004/26/ES. Uplinjač
(slika 101) je konstruiran tako, da omogoča samo
nastavitev vijakov L in H v obsegu kroga. Dovoljeni
obseg nastavitve vijakov L in H je določil proizvajalec in
ga vi ne morete spremeniti.
OPOZORILO: Ne poizku_ajte privijajati vijakov
izven obsega.
Vijak za prosti tek T se nastavlja tako, da zagotavlja
dobro varnostno območje med prostim tekom in
vklopom sklopke.
Z vijakom L se nastavlja hiter odziv motorja na ostre
pospešitve in ustrezno delovanje v prostem teku.
Z vijakom H se nastavlja največja moč motorja v fazi
vrtanja.
OPOZORILO: Ko je motor v prostem teku
(2800 obr/m), se rezilo ne sme vrteti. Priporočamo
vam, da nastavljanje uplinjača v celoti prepustite
vašemu trgovcu ali pooblaščeni servisni delavnici.
OPOZORILO: Vremenski pogoji in nadmorska
višina lahko vplivajo na delovanje uplinjača.
H = Volgas mengsel stelschroef
L = Minimun mengsel Stelschroef
T = Minimun toeren stelschroef
H = Vijak za nastavitev visoke hitrosti
L = Igla za nizko hitrost
T = Vijak na nastavitev prostega teka
H = Skruv för högsta varvtal
L = Skruv för lägsta varvtal
T = Skruv för tomgångsvarvtal
101
Slovenščina
VZDRŽEVANJE
H = Vijak za podešavanje rasplinjača na maksimum
L = Vijak za podešavanje rasplinjača na minimum
T = Prazni hod
H = Şurub reglare maxim
L = Şurub reglare minim
T = Regim ralanti
Svenska
UNDERHÅLL
Använd inte bränsle (blandning) för rengöring.
FÖRGASARE
Rengör luftfiltret (C, Fig. 100) innan någon justering görs
på förgasaren. Denna motor har formgivits och tillverkats
i överensstämmelse med direktiv 97/68/EC, 2002/88/
EC och 2004/26/EC. Förgasaren (Fig. 101) är avsedd
att justeras endast med skruvarna L och H i ett fält på
ett halvt varv. Inställningsfältet för skruvarna L och H,
dvs. ett halvt varv, är inställt av tillverkaren och denna
inställning går inte att ändra.
VARNING: Gör inga inställningar utanför
skruvarnas inställningsfält!
Skruven för tomgångsvarv T justeras för att få en god
säkerhetsmarginal mellan det lägsta varvtalet och varvtalet
där kopplingen läggs i.
Skruven L måste justeras så att motorn svarar snabbt på
bryska accelerationer och så att den fungerar väl på lägsta
varvtal.
Skruven H måste justeras så att motorn kan köras på
högsta effekt under arbetet.
VARNING: När motorn går på lägsta varvtal
(2800 var v/min) sk a l l sk ivan inte snurr a. Vi
rekommenderar att du låter en återförsäljare eller
e n a u k t o r i s e r a d s e r v i c e v e r k s t a d s k ö t a
inställningarna på förgasningen.
VARNING! Klimat- och höjdskillnader kan orsaka
skillnader i förgasningen.
Advertenties
Inhoudsopgave
