Inhoudsopgave
Advertenties
92
Hrvatski
ODRŽAVANJE
PAŽNJA! - Prilikom radova na održavanju obavezno
stavite zaštitne rukavice. Nemojte pristupati radovima na
održavanju ako je motor još uvijek vruć.
FILTER ZRAKA
Svakih 8-10 sati rada skinite poklopac (A, sl. 88), dobro
potresite filter (B). Iz daljine ispušite komprimiranim
zrakom iznutra prema vani (sl. 89). Ako je prljav ili oštećen -
promijenite ga. Začepljeni filter prouzročit će nepravilan rad
motora, povećati potrošnju goriva i smanjiti mu snagu.
FILTER ZA GORIVO
S vremena na vrijeme provjerite stanje filtera za gorivo. Prljavi
filter izaziva poteškoće u paljenju i smanjuje učinkovitost
motora. Da bi ste očistili filter, izvadite ga iz otvora za
ulijevanje goriva; u slučaju pretjerane prljavosti zamijenite ga
(sl. 90).
MOTOR
S vremena na vrijeme očistite lopatice cilindra kistom ili
komprimiranim zrakom (sl. 91). Nakupljanje nečistoće na
cilindru može prouzročiti prezagrijavanje koje je štetno po
motor.
Stlačenim zrakom ili četkicom očistite i rešetku za hlađenje
(A, sl. 94) koja se nalazi ispod nosača filtera zraka. Kako biste
olakšali radnju, otvorite i skinite poklopac filtera zraka (B, sl.
95).
SVJEĆICA
Da bi došli do svjećice, odvijte vijak (C, sl. 92) i otvorite
poklopac (D).
Preporučuje se čišćenje svjećice s vremena na vrijeme, kao i
provjera udaljenosti elektroda (sl. 93). Koristite svjećicu NGK
BPMR8Y ili druge marke, ali istog termičkog stupnja.
93
Română
ÎNTREŢINEREA
ATENŢIE! – În timpul operaţiunilor de întreţinere,
utilizaţi întotdeauna mănuşi de protecţie. Nu efectuaţi
operaţiunile de întreţinere când motorul este cald.
FILTRUL DE AER
La fiecare 8-10 ore de lucru, scoateţi capacul (A, Fig. 88),
curăţaţi filtrul (B). Curăţaţi cu degresant Emak, cod 001101009,
spălaţi cu apă şi suflaţi de la distanţă cu aer comprimat (Fig.
89). Înlocuiţi filtrul dacă este foarte deteriorat.
Un filtru înfundat duce la o funcţionare neregulată a
motorului, mărindu-i consumul şi reducându-i puterea.
FILTRUL DE CARBURANT
Verificaţi periodic starea filtrului de carburant. Un filtru
murdar provoacă dificultăţi la pornire şi reduce prestaţiile
motorului. Pentru a curăţa filtrul, scoateţi-l din orificiul
de alimentare cu carburant; dacă este excesiv de murdar,
înlocuiţi-l (Fig. 90).
MOTORUL
Curăţaţi periodic aripioarele cilindrului cu ajutorul unei
pensule sau cu aer comprimat (Fig. 91). Acumularea de
impurităţi pe cilindru poate duce la supraîncălzire, care este
periculoasă pentru funcţionarea motorului.
Curăţaţi, de asemenea, grătarul de răcire (A, Fig. 94) care se
găseşte sub suportul filtrului de aer, folosind aer comprimat
sau o pensulă. Pentru a facilita operaţia, deschideţi şi scoateţi
capacul filtrului de aer (B, Fig. 95).
BUJIA
Pentru a avea acces la bujie, deşurubaţi şurubul (C, Fig. 92) şi
deschideţi capacul (D).
Se recomandă să se cureţe periodic bujia şi să se controleze
distanţa dintre electrozi (Fig. 93). Utilizaţi o bujie NGK
BPMR8Y sau de altă marcă, având un grad termic echivalent.
94
95
53
Advertenties
Inhoudsopgave
