3.19.5 Asrotatie voor een pomp met veiligheidsklep
De asrotatie bepaalt welke poort van de pomp de zuigzijde is en welke de perszijde.
Het verband tussen de asrotatie en de zuig-/perszijde wordt aangegeven op het plaatje
met de rotatiepijl, dat is bevestigd aan het klephuis van de veiligheidsklep.
Opmerking! De asrotatie wordt altijd bekeken vanaf het aseinde naar de pomp toe.
Tenzij anders vermeld op de bestelling, worden TopGear-pompen in de
fabriek gebouwd voor een rotatie met de klok mee (figuur links, hierboven),
wat wij definiëren als de standaard draairichting.
De kleine pijlen 2 en 3 geven de stroomrichting van de verpompte vloeistof aan.
Zorg er altijd voor dat de effectieve asrotatie overeenstemt met de positie van de pers- en zuigpoort
en de richting aangegeven op het plaatje met de rotatiepijl.
Indien de asrotatie overeenstemt met de positie van de poorten maar verschillend is van de richting
aangegeven op het plaatje met de rotatiepijl, moet de veiligheidsklep worden gedemonteerd
en 180° gedraaid.
suck-back grooves
terugzuiggroeven
Indien de pomp in beide richtingen moet werken, is een dubbele veiligheidsklep vereist.
Wanneer er een dubbele veiligheidsklep is geïnstalleerd, is er voorzien in drie pijlplaten – één op
elke klep (A en B) die de stroomrichting van de vloeistof voor elke klep aangeeft (kleine pijlen 2 en 3)
en één op de Y-behuizing (C) die de voorkeurdraairichting van de pomp (pijl 1) aangeeft.
Met behulp van de twee terugzuiggroeven kan lucht of gas tijdens het opstarten of tijdens de werking
ontsnappen. Aangezien ze slechts in één draairichting werken, moet de Y-behuizing zodanig worden
geplaatst dat de terugzuiggroeven naar de meest gebruikte zuigzijde zijn geplaatst.
Neem contact op met uw lokale distributeur in geval van twijfel.
Ga na of de veiligheidskleppen tegengesteld aan elkaar gemonteerd zijn, zodat de pijlplaten
op de veiligheidskleppen (A en B) tegengestelde vloeistofstroomrichtingen aangeven.
3
1
2
TG 2-25
@
TG 23-65
3
1
2
TG 58-80
TG 360-150
@
A
B
C
A.0500.452 - IM-TGGP/07.05 NL (04/2024) | 33
3
1
2
B
C
A