Inhoudsopgave
Advertenties
5.3 KEUZESCHAKELAAR MOTOR
De besturingseenheid heeft een keuzeschakelaar (A - "Afbeelding
43") waarmee het gebruikte type motor kan worden gespecificeerd
(zie "Tabel 4").
43
A
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
m
Het instellen van de keuzeschakelaar van de motor
moet worden gedaan voordat u de posities van de me-
chanische stops aanleert.
m
Configuraties die niet worden weergegeven in "Tabel
4" zijn niet toegestaan.
SELECTIE TYPE MOTOR
Type motor
Keuzeschakelaar motor
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
O
HK7024
N
1
2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
O
HK7024HS
N
5.4 AANLEREN VAN DE POSITIES VAN DE
MECHANISCHE STOPS
Na het aanleren van de inrichtingen moeten de posities van de me-
chanische stops (maximale opening en maximale sluiting) worden
aangeleerd. Deze procedure kan in drie modi worden uitgevoerd:
automatisch, handmatig en gemengd.
In de automatischemodus voert de besturingseenheid de proce-
dure voor het aanleren van de mechanische stops uit, berekent hij
de meest geschikte faseverschuivingen van de vleugels en bere-
kent hij de vertragingspunten "SA" en "SC" ("Afbeelding 44").
a
Alvorens met de zelflering in "automatische" modus te
starten, dient u te controleren dat de motorkracht ge-
schikt is voor het gebruikte motortype (zie paragraaf
"Programmering tweede niveau (instelbare parame-
ters) - Functie L5").
In de handmatigemodus worden de posities ("Afbeelding 44") één
voor één geprogrammeerd, door de vleugels naar de gewenste
punten te verplaatsen. De te programmeren positie is te herkennen
aan het knipperen van een van de acht leds "L1...L8" (zie "Tabel
5").
Bluebus
Stop
SbS
Open
Close
Weergave op
Oview
HYKE
HYKEHS
In de gemengde modus kan de automatische procedure worden
uitgevoerd, waarna met de handmatige procedure een of meer po-
sities gewijzigd kunnen worden, met uitzondering van de posities
"0" en "1", die samenvallen met de posities van de mechanische
stops.
44
1
M1
PROGRAMMERINGSPOSITIES
Positie
Positie 0
(motor 1)
Tabel 4
Positie 0
(motor 2)
Positie SA
(motor 2)
Positie A
(motor 1)
Positie A
(motor 2)
Positie SC
(motor 1)
Positie 1
(motor 1)
Positie 1
(motor 2)
A
SC
SA
0
0
Led
Beschrijving
Positie voor maximale sluiting: wanneer
de met motor 1 gerelateerde vleugel
L1
de mechanische stop voor de sluiting
raakt
Positie voor maximale sluiting: wanneer
de met motor 2 gerelateerde vleugel
L2
de mechanische stop voor de sluiting
raakt
Vertraging tijdens de opening:
wanneer de vleugel van motor 2 deze
L3
positie overschrijdt, begint de opening
van de vleugel 1
Gewenste openingspositie: positie
waarin de vleugel die aangesloten
is op motor 1 moet stoppen aan het
einde van een openingspositie. Het
is niet noodzakelijk dat deze positie
L4
overeenkomt met de mechanische
openingsstop. Hij kan naar keuze
worden ingesteld tussen de positie "0"
en "1"
Gewenste openingspositie: positie
waarin de vleugel die aangesloten
is op motor 2 moet stoppen aan het
einde van een openingspositie. Het
is niet noodzakelijk dat deze positie
L5
overeenkomt met de mechanische
openingsstop. Hij kan naar keuze
worden ingesteld tussen de positie "0"
en "1"
Vertraging tijdens de sluiting: wanneer
de vleugel 1 zich onder deze positie
L6
bevindt, begint de sluiting van de
vleugel 2
Positie voor maximale opening:
wanneer de met motor 1 gerelateerde
L7
vleugel de mechanische stop voor de
opening raakt
Positie voor maximale opening:
wanneer de met motor 2 gerelateerde
L8
vleugel de mechanische stop voor de
opening raakt
1
A
M2
Tabel 5
NEDERLANDS – 17
Advertenties
Inhoudsopgave
