Transportabele Compressor 7/20
Storing
Verstuiver opening verstopt door
Onvoldoende
vermogen
Overhitting van de bewegenden delen
Overhitting van de bewegenden delen
Motor stopt
als gevolg van olietekortkoming of
plotseling
Bij de plotselinge spontane motorstop druk aflaten met behulp van "decomp", dan proberen de motor een
beetje te draaien door het trekken aan de ventilatorriem. Indien de motor zonder problemen makkelijk
Donkere
Donkere
uitlaatgassen
g
14---4
Tabel 14 ---2.
(vervolg) MOTORSTORINGEN OPLOSSEN
Oorzaak
koolstofafzetting
Te lage compressie
Ondichte kleppen
Brændstof mangel
Slechte klepspeling
Vervuild luchtfilter
Onjuiste inspuitdruk
Slijtage van de injectiepomp
Tekort aan brandstof
Defecte verstuivers
onvoldoende smering
draait, ligt de oorzaak meestal in het brandstoftekort of in defecte verstuivers.
Defecte brandstofverdeler
Zeer slechte brandstofkwaliteit
Defecte verstuivers
Onvoldoende verbranding
Oplossingsprocedure
Dat
is
veroorzaakt
door
verontreinigingen in de brandstof. De verstuiver voorzichtig
schoonmaken, opletten om de verstuiver openingen niet te
beschadigen
De verstuiver controleren. Bij foutieve werking door een nieuwe
vervangen
Defecte kleppen of overmatige slijtage van de zuigerringen,
zuigers en cilinders veroorzaken onvoldoende compressie.
Versleten delen door nieuwe vervangen
Kleppen slijpen
Kontrol brændstof systemet
Het smeersysteem nakijken
De staat van het oliefilter controleren
Een verstopt oliefilter element veroorzaakt onvoldoende smering.
Oliefilter vervangen
Lagerspeling controleren volgens de specificaties van de
producent
Inspuit timing controleren
De juiste klepspeling instellen: 0,145÷0,185 mm (0.006÷0.007 in)
bij koude motor
Het luchtfilter element na elke 100 gebruiksuren schoonmaken
Inspuit druk afstellen op 13.7 MPa (1,991 psi)
Nooit brandstof van slechte kwaliteit gebruiken, dat leidt tot
slijtage van de injectiepomp. Slechts de dieselolie van de klasse
2--- D gebruiken
Alle delen van de injectiepomp en toevoerventiel inspecteren,
indien noodzakelijk defecte delen vervangen
Het brandstof niveau in de tank controleren, indien nodig bijvullen
In noodgeval het brandstofsysteem ontluchten
Indien noodzakelijk door nieuwe vervangen
Het oliepeil met behulp van de oliepeilstok controleren
Het oliesysteem nakijken
Bij de tweede olie verversingsbeurt dient ook het oliefilter
vervangen te worden
Lagerspeling volgens de specificaties van de producent
controleren
OPM
Voor
reparatie
de
plaatselijke
contracteren
Brandstof van goede kwaliteit kiezen. Slechts de dieselolie klasse
2--- D gebruiken
Indien noodzakelijk door nieuwe vervangen
Reden daarvan is een slechte verstuiving van de brandstof,
onjuiste inspuit timing, e.d. De oorzaak ligt in het inspuitsysteem,
in de onjuiste afstelling van de kleppen, in onvoldoende
compressie, in lekkage bij compressie e.d. De oorzaak opsporen
aanwezigheid
van
water
Ingersoll--- Rand
dealer
(vervolg op volgende pagina)
SEPTEMBER 2003
of