Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Ingersoll Rand 9/235 Bedienings- En Onderhoudshandleiding pagina 50

Inhoudsopgave

Advertenties

48
ONDERHOUD
Kontroleer of de elektrische klemmen op de schakelaars en relais
goed vastzitten (losse bouten of schroeven kunnen oxydatie op kritieke
plaatsen veroorzaken).
Kontroleer de onderdelen en de bedrading op tekenen van
oververhitting. Dit kan zich ondermeer uiten in de vorm van
verkleuringen, verschroeide
afgebladderde verf en een scherpe geur.
AKKU
Houd de aansluitpunten van de akku en de bijbehorende
kabelklemmen goed schoon en voorzie ze van een dun laagje
smeervet om korrosie tegen te gaan.
De akku moet zodanig zijn geplaatst dat deze niet kan verschuiven.
DRUKSYSTEEM
Het is noodzakelijk regelmatig de buitenvlakken van het systeem te
controleren (van het schroefblok tot de ontluchtingsklep(pen)), met
inbegrip van slangen, pijpen, buisfittingen en de afscheidertank, op
zichtbare tekens van inslagschade, buitengewone corrosie, slijtage,
klemming en schuurplekken. Onderdelen waarover twijfel bestaat
dienen vervangen te worden alvorens de machine weer in werking te
stellen.
BANDSPANNING
Zie onder ALGEMEEN in dit handboek.
ONDERSTEL/WIELEN
Wanneer u de wielen heeft verwijderd en weer teruggezet, dient u
de torsie van de wielmoeren na ongeveer 30 kilometer te kontroleren
(zie onder TORSIEWAARDEN verderop in dit handboek).
Kriks mogen alleen maar onder de as geplaatst worden.
Regelmatig dient te worden gecontroleerd of de bouten waarmee
het onderstel is bevestigd aan het chassis, nog goed vastzitten (zie de
ONDERHOUDSKAART voor de frequentie); indien nodig dienen ze te
worden aangedraaid. Zie TORSIEWAARDEN verderop in dit
onderdeel.
SMERING
VOORZICHTIG! Kontroleer altijd eerst het oliepeil alvorens een
nieuwe machine in gebruik te nemen.
9/235
kabels,
vervormde
onderdelen,
Indien het oliereservoir van de kompressor, om welke reden dan
ook, is geledigd, dan dient het reservoir eerst te worden gevuld met
nieuwe olie voordat de kompressor in bedrijf wordt genomen.
MOTOR SMEEROLIE
De motorolie moet op de door de motorfabrikant aangegeven tijden
ververst worden. Zie motorsectie van deze handleiding.
Zie de Handleiding/het onderdeel motorbedieningspersoneel voor
de motoroliespecificaties
Zie motorsectie van deze handleiding.
SMEEROLIE VOOR DE KOMPRESSOR
Zie
voor
de
periodieke
ONDERHOUDSKAART in dit onderdeel.
N.B.: Indien de kompressor onder ongunstige omstandigheden werkt
of als de kompressor lang heeft stilgestaan, is vaker onderhoud vereist.
WAARSCHUWING! Onder geen beding mag u de afvoerstoppen
of de oliefilterstop van het smeer– en koelsysteem verwijderen
zonder er eerst zeker van te zijn dat de kompressor is
uitgeschakeld en niet meer onder druk staat (zie STOPPEN onder
BEDIENINGSINSTRUKTIES van dit handboek).
Laat het afscheidersysteem, inklusief leidingen en oliekoeler,
geheel leeglopen door de afvoerstoppen te verwijderen en de
afgelopen olie in een geschikte kontainer op te vangen.
Plaats de stoppen weer in de juiste afvoer en zorg ervoor dat ze
goed vastzitten.
N.B.: Indien u de olie direkt aftapt nadat de kompressor in bedrijf is
geweest, is het meeste bezinksel nog niet neergeslagen en daardoor
beter te verwijderen.
VOORZICHTIG: Sommige oliemengsels gaan niet samen en leiden tot
de vorming van aanslag of (schel)lak die onoplosbaar kunnen zijn.
Zie Aanbevolen smeermiddelen voor transporteerbare compressors
WIELLAGERS VAN HET ONDERSTEL
Wiellagers dienen elke 6 maanden te worden ingevet. Het te
gebruiken vet dient daarbij te voldoen aan specifikatie MIL–G–10924.
onderhoudstijden
de

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Deze handleiding is ook geschikt voor:

814000

Inhoudsopgave