Inhoudsopgave
Advertenties
Reiniging aan buitenzijde van radiator, oliekoeler en
compressielucht koeler
Vuil, modder,
droog
gras
terechtgekomen is, blokkeren de luchtstroom en verlagen de
koelwerking. Radiatorlamellen elke 250 uur of 3 maanden (welke
hiervan het eerste plaatsvindt) met stoom of perslucht (<5bar) reinigen
en vaker onder ongunstige bedrijfsvoorwaarden.
Reinigen van koelsysteem circuit
Wanneer koelsysteem circuit verontreinigd is met ketelsteen of
slibdeeltjes, wordt de koelwerking verlaagd. Binnenste van circuit
periodiek met een geschikt reinigingsmiddel reinigen.
Koelsysteem circuit elke 1000 bedrijfsuren of 12 maanden (welke
hiervan het eerste plaatsvindt) reinigen.
BRANDSTOFSYSTEEM
De brandstof inspuitpomp en verstuivers zijn met hoge precisie
gefabriceerd en daarom veroorzaakt brandstof die met water of stof
verontreinigd is, vastlopen van de inspuitpomp plunjer of van het verstuiver
mondstuk. Een brandstofelement dat door slib of stofdeeltjes geblokkeerd
is, heeft verlaging van motorvermogen tot gevolg.
Periodieke inspectie en onderhoud als volgt uitvoeren:
Fig. 15
A Filterelement
B Aftapkraan
Water van brandstoffilter/scheider aftappen
Het brandstoffilter/scheider is aangebracht om het brandstofsysteem te
kunnen ontwateren. Water is zwaarder dan brandstof, zodat eventueel in
de brandstof aanwezig water in de bodem van de kom verzameld wordt.
Onder de scheider een geschikte bak plaatsen om te voorkomen dat
er water binnen de machine gemorst wordt.
Aftapkraan "B" loszetten tot water uit de buis loopt.
Wanneer al het water afgetapt is, aftapkraan 'B' sluiten.
Vervangen van brandstoffilter/scheider element
OPM:
De patroon en kom bevatten brandstof. Voorzichtig zijn dat deze niet
tijdens demontage en montage gemorst wordt.
Het brandstoffilter/scheider zorgt eveneens voor primaire filtering en
het element "A" moet elke 500 bedrijfsuren of 6 maanden, welke
hiervan het eerst plaatsvindt, vervangen worden.
Vervangingsprocedure:
Aansluiting van brandstofsensor (indien aanwezig) losmaken.
Aftapplug B loszetten en brandstof in geschikte houder aftappen.
PERIODIEKE INSPECTIE EN ONDERHOUD
dat
tussen
de radiatorlamellen
Fig. 16
Element 'A' van kop afnemen, hierbij voorzichtig zijn om geen
brandstof in de machine te morsen.Brandstofsensor afnemen (indien
aanwezig) en dit op nieuwe filterelement monteren.
Oude element op juiste wijze afvoeren.
Het contactvlak van de filter/scheider kop met een schone doek
afvegen om te verzekeren dat de afdichtring juist aanligt.
Element/kom combinatie met schone brandstof vullen en dan een
weinig schone motorolie op de afdichtingsring van het element
aanbrengen.
Nieuwe element stevig met de hand op de kop schroeven.
De motor heeft een zelfaanzuiging systeem dat het
brandstofsysteem ontlucht.
RUTINEMÆSSIG VEDLIGEHOLDELSE
Luchtfilter
Motorprestaties en
–levensduur veranderen met luchtinlaat
voorwaarden.
Een vuil luchtfilter element reduceert de hoeveelheid inlaatlucht,
verlaagt het motorvermogen en veroorzaakt mogelijk motorschade.
Tevens leidt een beschadigd element tot schuring in cilinders en
kleppen, met als gevolg hoger olieverbruik, verlaagd vermogen en
verkorte motor levensduur.
Het filterelement moet elke 500 uur of 6 maanden vervangen worden,
welke hiervan het eerst plaatsvindt, of eerder als de verstopping
verklikker op rood staat. Zie onder.
Fig. 17
A Normaal
B Verstopt
C Verklikker
D Rood signaal
33
9/235
Advertenties
Inhoudsopgave
