Inhoudsopgave
Advertenties
ONDERHOUD/2000 UUR/2 JAAR (VERVOLG)
Afbeelding 69: Brandstofsysteem ontluchten aan de
brandstof inspuitmondstukken
6. Aan de brandstof inspuitmondstukken:
a. Gebruik twee steeksleutels om de aansluiting van
de brandstofleiding aan het inspuitmondstuk los
te draaien.
b. Slinger de motor aan met de startmotor (maar
start de motor niet) tot brandstof zonder
luchtbellen
uit
stroomt. Draai de aansluiting opnieuw vast tot 27
Nm (20 lb ft).
c. Herhaal, indien nodig, de procedure voor de
overige inspuitmondstukken tot alle lucht uit het
brandstofsysteem is verwijderd.
Als de motor nog steeds niet wil starten, contact
opnemen met uw erkende service-dealer of
motordistributeur. Brandstofsysteem ontluchten
aan de brandstof inspuitmondstukken
Motoren met HPCR-brandstofsysteem
WAARSCHUWING
WARNING
Vloeistof
onder
brandstofleidingen achterblijft kan ernstig letsel
veroorzaken.
Ontkoppel
tussen de hogedrukbrandstofpomp en spuitstukken
de
losgedraaide
aansluiting
hoge
druk
die
de
brandstofleidingen
niet. Het brandstofsysteem alleen ontluchten aan de
ontluchtingsschroef van het brandstoffilter (A).
Afbeelding 70: Ontluchtingsschroef laatste
brandstoffilter
A
Ontluchtingsschroef
Afbeelding 71: Aandrijfhendel brandstofpomp
B
Aandrijfhendel brandstofpomp
1. Draai de ontluchtingsschroef (A) twee volledige
slagen los op de eindfilterbasis.
2. Bedien
brandstoftoevoerpomp (B) tot er geen luchtbellen
meer in de brandstofstroom zichtbaar zijn.
3. Draai de ontluchtingsschroef stevig vast. Laat de
aandrijving verder werken tot er geen pompwerking
meer merkbaar is.
4. Start de motor en controleer op lekken.
Als de motor niet wil starten, herhaal dan de stappen
1 tot 4.
in
de
Problemen oplossen
64
de
aandrijfhendel
G60, G80, G100, G150, G200-SIIIA B&O-handboek
van
de
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
