DIESEL
SAMENSTELLING VAN DE BRANDSTOF
De samenstelling van de brandstof is zeer belangrijk voor
de werking en levensduur van de motor en het
injectiesysteem. Het motorvermogen en de uitlaatgassen
zijn ook afhankelijk van de brandstofkwaliteit.
De eisen en normen voor het testen van de belangrijkste
kenmerken
worden
Werkplaatshandboek, dat besteld kan worden bij de
Scania dealer of rechtstreeks bij Scania zelf.
De brandstof moet voldoen aan EU-norm EN 590.
In de tabel hieronder zijn de belangrijkste eigenschappen
opgenomen.
Eigenschap
Viscositeit bij 40° C (104°F) 2,0-4,5 cSt
Dichtheid bij 15° C (59° F)
Ontvlambaarheid
(cetaangetal)
Vlampunt
ZWAVELGEHALTE IN DE BRANDSTOF
•
Een zwavelgehalte van 0-2.000 ppm in de brandstof
(0,2%) komt overeen met een olieverversingsinterval
van maximaal 500 uur.
•
Een zwavelgehalte van 2.000-4.000 ppm in de
brandstof
komt
olieverversingsinterval van maximaal 250 uur.
•
Het maximaal toegestane zwavelgehalte in de
brandstof is 4.000 ppm.
DE INVLOED VAN TEMPERATUURVERSCHILLEN OP
BRANDSTOF
Bij temperaturen lager dan de gespecificeerde waarde
voor de brandstof, kan paraffinewas neerslaan uit de
brandstof en de filters en leidingen verstoppen. Het
motorvermogen kan dan teruglopen of de motor kan
stoppen.
De brandstof wordt aangepast voor gebruik in het
specifieke klimaat van elk land. Als een voertuig of een
motor bedoeld is voor gebruik in een temperatuurzone
waar de temperatuur lager ligt dan normaal, moet u eerst
de temperatuureigenschappen van de betreffende
brandstof vaststellen.
De eigenschappen van de brandstof bij koud weer
kunnen worden verbeterd door één van de volgende
maatregelen door te voeren voordat de temperatuur
daalt:
•
Installeer een elektrische brandstofverwarmer als de
brandstof in kwestie niet geschikt is voor de
beschreven
in
Vereisten
0,82-0,86 cSt
miniminum 49
56°C (132° F)
overeen
met
verwachte temperatuur en er geen brandstof
beschikbaar
temperatuureigenschappen.
•
Voeg 0,5-2% alcohol (isopropanol) toe te voorkomen
dat het water in de brandstof gaat bevriezen en
ijsvorming ontstaat. Tap de brandstoftanks af en tap
de brandstoffilters regelmatig af of vervang ze.
het
Onder geen beding mogen kerosine of andere
parrafines met de brandstof worden vermengd. De
verstuivers kunnen beschadigd raken.
Het mengen van benzine met de brandstof is
verboden. Op de lange termijn kan benzine slijtage
aan de verstuivers en motor veroorzaken.
een
81
G400/500-SIIIA Bedienings- en onderhoudshandboek
is
met
de
LET OP
juiste