Inhoudsopgave
Advertenties
G400/500-SIIIA HET KOELVLOEISTOFPEIL
CONTROLEREN
De volgende voorschriften zijn van toepassing op Scania
expansievaten.
Raadpleeg
expansievaten de voorschriften van de fabrikant.
WAARSCHUWING
Open nooit de koelvloeistof vuldop wanneer de
motor warm is. Hete koelvloeistof en stoom kunnen
eruit spuiten en brandwonden veroorzaken
Als de dop geopend moet worden doe het dan
langzaam en voorzichtig om de druk af te laten
alvorens
de
dop
handschoenen omdat de koelvloeistof nog steeds
erg warm is.
1. Open de dop van het expansievat en controleer het
koelvloeistofpeil.
Het juiste koelvloeistofpeil bij een koude motor is
gelijk aan de onderste rand van de vulopening.
Het juiste koelvloeistofpeil bij een warme motor ligt
ongeveer 25 mm (1 inch) boven de onderste rand van
de vulopening.
2. Vul indien nodig de koelvloeistof bij.
LET OP
Vul geen grote hoeveelheden koelvloeistof bij via het
expansievat. Volg bij het bijvullen de instructies
zoals
vermeld
in
verversen.
LET OP
Vul nooit een grote hoeveelheid koude koelvloeistof
bij in een warme motor. Er bestaat dan een grote
kans op scheurvorming in het cilinderblok en de
cilinderkoppen.
LET OP
Giet alleen voorgemengde koelvloeistof in het
koelsysteem.
voor
andere
te
verwijderen.
het
hoofdstuk
Koelvloeistof
HET ANTIVRIESMIDDEL EN DE CORROSIEREMMER
CONTROLEREN
Opmerking: gebruik alleen zuiver vers water dat
soorten
1. Giet een kleine hoeveelheid koelvloeistof in een
container en controleer of de deze zuiver en helder is.
2. Ververs de koelvloeistof als deze vervuild of troebel
is.
3. Meet het antivriesgehalte met één van de volgende
instrumenten:
Onderdeelnr.
Draag
De volgende regels gelden voor koelvloeistof op basis
van ethyleenglycol:
•
Het antivriesmiddel en corrosieremmer gehalte dient
ten minste 35 volumeprocent te bedragen om
voldoende bescherming tegen corrosie te kunnen
bieden.
•
Een antivriesmiddel en corrosieremmer gehalte
hoger dan 55 volumeprocent verslechtert het
vermogen om beschermen te bieden tegen vorst.
•
Bij ijsvorming in de koelvloeistof, zult u aanvankelijk
haperingen ondervinden, maar er geen onmiddellijk
risico op beschadiging. De motor moet niet
onderworpen worden aan zware belastingen bij
ijsvorming.
64
G400/500-SIIIA Bedienings- en onderhoudshandboek
geen
deeltjes,
onzuiverheden bevat.
588 805
588 226
slib
en
andere
Benaming
Refractometer
Refractometer
Advertenties
Hoofdstukken
Inhoudsopgave
