Advertenties
G G e e s s c c h h i i k k t t e e b b a a k k : :
G G e e s s c c h h i i k k t t e e v v e e r r s s n n e e l l l l i i n n g g : :
(a)
APS-instellingen
L L a a s s t t d d e e m m p p i i n n g g : :
a)Voor selectie van APS-instellingen, zie bladzijde
L L a a s s t t t t r r a a n n s s p p o o r r t t e e r r e e n n ( ( ' ' l l o o a a d d - - a a n n d d - - c c a a r r r r y y ' ' ) )
Zorg dat u de bak volledig inkiept en op een hoogte van 30 -
40 cm (12–16 in) boven de grond houdt.
Zorg dat u de transportroute egaal en vrij van stenen en andere
obstakels houdt. Met een overvolle bak verliest u al snel
materiaal.
Maak op de terugweg de route zo nodig weer egaal.
Stem uw snelheid af op de geldende voorschriften en de
heersende omstandigheden.
M M a a x x i i m m u u m m s s n n e e l l h h e e i i d d i i n n n n o o r r m m a a l l e e
o o m m s s t t a a n n d d i i g g h h e e d d e e n n : :
G G e e s s c c h h i i k k t t e e v v e e r r s s n n e e l l l l i i n n g g : :
(a)
APS-instellingen
L L a a s s t t d d e e m m p p i i n n g g : :
a)Voor selectie van APS-instellingen, zie bladzijde
K K i i e e s s s s t t a a n n d d H H , , a a l l s s d d e e m m a a c c h h i i n n e e t t e e l l k k e e n n s s o o p p - - e e n n t t e e r r u u g g s s c c h h a a k k e e l l t t . . D D e e
m m a a c c h h i i n n e e s s c c h h a a k k e e l l t t d d a a n n p p a a s s b b i i j j e e e e n n h h o o g g e e r r e e s s n n e e l l h h e e i i d d o o p p . .
V V o o o o r r b b e e e e l l d d : : ' ' l l o o a a d d - - a a n n d d - - c c a a r r r r y y ' ' - - w w e e r r k k o o p p l l a a n n g g e e , , o o p p g g a a a a n n d d e e h h e e l l l l i i n n g g e e n n . .
Z Z e e t t d d e e s s c c h h a a k k e e l l a a a a r r v v o o o o r r h h e e t t ' ' a a f f r r e e m m m m e e n n o o p p d d e e m m o o t t o o r r / /
t t e e r r u u g g s s c c h h a a k k e e l l e e n n ' ' i i n n d d e e i i n n g g e e s s c c h h a a k k e e l l d d e e s s t t a a n n d d ( ( z z i i e e b b l l a a d d z z i i j j d d e e
t t e e v v o o o o r r k k o o m m e e n n d d a a t t e e r r t t e e l l k k e e n n s s o o p p - - e e n n t t e e r r u u g g g g e e s s c c h h a a k k e e l l d d w w o o r r d d t t . .
O O P P M M E E R R K K I I N N G G ! !
Let erop dat de stabiliteit van de machine verandert afhankelijk
van de knikhoek en de belading.
L L e e e e g g k k i i e e p p e e n n
W W A A A A R R S S C C H H U U W W I I N N G G
Gevaar voor ernstige ongelukken.
Het zicht van de machinist wordt mogelijk belemmerd door
machineonderdelen, aanbouwdelen of last. Bedienen of rijden bij
een belemmerd zicht kan ernstige ongelukken veroorzaken.
G G e e b b r r u u i i k k e e e e n n s s e e i i n n g g e e v v e e r r a a l l s s h h e e t t z z i i c c h h t t v v a a n n d d e e m m a a c c h h i i n n i i s s t t b b e e l l e e m m m m e e r r d d
w w o o r r d d t t . .
Als de ondergrond op het laadterrein schuin afloopt, is het
wellicht beter om de bak tegen de helling omhoog leeg te
kiepen. Dit komt de stabiliteit van de machine ten goede.
Houd de bak bij het leegkiepen zo dicht mogelijk boven de
laadvloer of -bak. Zo kunt u de bak zo voorzichtig mogelijk
leegkiepen en de last beter positioneren.
Bij het opladen van gesteente moet u de eerste bak met minder
grof materiaal vullen om de kracht waarmee u de volgende
bakken met grover gesteente leegkiept zoveel mogelijk te
dempen.
T T r r a a n n s s p p o o r r t t v v o o e e r r t t u u i i g g p p o o s s i i t t i i o o n n e e r r e e n n
De positie van de vrachtwagen (het transportvoertuig) is van
groot belang voor efficiënt laadwerk.
B B e e d d i i e e n n i i n n g g s s t t e e c c h h n n i i e e k k e e n n
S S c c h h o o p p p p e e n n
B B a a k k m m e e t t a a f f g g e e k k n n o o t t V V - - v v o o r r m m i i g g
m m e e s s
S S c c h h a a k k e e l l h h e e n n d d e e l l i i n n s s t t a a n n d d 2 2
M M e e d d i i u u m m o o f f A A u u t t o o m m a a t t i i s s c c h h
V V e e r r s s n n e e l l l l i i n n g g s s a a f f h h a a n n k k e e l l i i j j k k e e s s t t a a n n d d
59 .
C C a a . . 1 1 5 5 - - 2 2 0 0 k k m m / / h h ( ( 9 9 . . 3 3 – – 1 1 2 2 . . 4 4
m m p p h h ) )
S S c c h h a a k k e e l l h h e e n n d d e e l l i i n n s s t t a a n n d d 4 4
L L i i g g h h t t ( (
L L i i c c h h t t ) ) o o f f A A u u t t o o m m a a t t i i s s c c h h
V V e e r r s s n n e e l l l l i i n n g g s s a a f f h h a a n n k k e e l l i i j j k k e e s s t t a a n n d d
59 .
193
193
1 1 3 3 8 8 ) ) o o m m
Advertenties
