Specificaties
380
Brandstofsysteem
Brandstof, kwaliteitseisen
De brandstof moet minimaal voldoen aan de wettelijke vereisten en aan nationale en internationale normen voor
in de handel gebrachte brandstoffen, bijvoorbeeld: EN590 (met nationaal aangepaste temperatuureisen), ASTM
D 975 Nr. 1D en 2D, JIS KK 2204. De brandstofspecificatie hangt af van de werktemperatuur. Neem a.u.b. contact
op met uw erkende Volvo-dealer.
Zwavelgehalte
De huidige wetgeving in de VS stelt dat het zwavelgehalte van de dieselolie beperkt is tot maximaal 0,0015
massaprocent (15 ppm).
De huidige wetgeving in de EU/overige landen stelt dat het zwavelgehalte van de dieselolie beperkt moet zijn tot
maximaal 0,001 massaprocent (10 ppm).
Biodiesel
Plantaardige oliën en/of esters, ook wel "biodiesel" genoemd (bijvoorbeeld brandstof van koolzaadmethylester
RME), die op sommige markten te koop zijn als zuiver product en als toevoeging aan dieselolie.
Volvo Construction Equipment staat het gebruik van max. 7 % biodiesel in de dieselolie toe voor zover het mengsel
kant-en-klaar van een van de oliemaatschappijen wordt aangeleverd. Als er meer dan 7 % biodiesel in de
dieselolie zit, bestaat er o.a. kans op:
- verhoogde uitstoot van stikstofoxide (voldoet daarmee niet aan de geldende wettelijke bepalingen);
- kortere levensduur van motor en inspuitsysteem;
- hoger brandstofgebruik;
- afwijkend motorvermogen
- halvering van het verversingsinterval voor olie
- verkorte levensduur van de rubberen materialen in het brandstofsysteem
- verminderde tolerantie van de brandstof voor koude;
- beperkte houdbaarheid van de brandstof, waardoor het brandstofsysteem verstopt kan raken als u de machine langere tijd
niet gebruikt.
Garantievoorwaarden
De garantie geldt niet voor schade ten gevolge van een mengverhouding met meer dan 7 % biodiesel.
Brandstofsysteem
Brandstof
Alternatieve brandstoffen
Deze bewering geldt alleen voor motoren van het merk Volvo.
Gehydrogeneerde plantaardige oliën (HVO) – wat wil zeggen met
waterstof behandelde oliën – en biodiesel (FAME) – veresterde
methylvetzuren – zijn beide vernieuwbare brandstoffen op basis
van plantaardige oliën of dierlijke vetten, maar ze zijn op
verschillende chemische manieren bewerkt.
Gehydrogeneerde plantaardige oliën (HVO)
HVO wordt gemaakt via een chemisch proces genaamd
hydrotreating (waterstofbehandeling). Met hydrotreating wordt
een zuurstofvrije koolwaterstof gemaakt die in hoge mate
overeenkomt met door destillatie verkregen dieselbrandstof en
die zeer geschikt is voor gebruik in dieselmotoren. HVO-
brandstoffen die voldoen aan de CEN-norm voor dieselbrandstof
EN 590:2013 of aan de Europese richtlijn 98/70/EG voor
brandstofkwaliteit zijn goedgekeurd voor gebruik in alle
dieselmotoren van Volvo Construction Equipment, zonder
aanpassing van het onderhoudsinterval. Paraffinische
dieselbrandstoffen conform CEN-norm EN 15940 mogen worden
gebruikt in alle machines die buiten de Europese Unie werken en
voor EU-gecertificeerde motoren tot en met emissieniveau Stage