!&34%,,%. 6!. $% !#(4%22%-
Het rempedaal is ergonomisch geplaatst
tijdens de assemblage van de motorfiets.
Zo nodig kan de hoogte van het rempedaal
worden bijgeregeld:
N
Draai de borgmoer (1) los.
N
Schroef de remstelmoer (2) volledig los.
N
Schroef de borgmoer (3) volledig tegen
de pompregelstang (4).
N
Draai de pompregelstang (4) volledig
vast en daarna 3-4 slagen losser.
N
Schroef de remstelmoer (2) vast tot het
rempedaal (5) op de gewenste hoogte
staat.
N
Vergrendel de remstelmoer (2) met de
borgmoer (1).
N
Draai de pompregelstang (4) los en laat
hem contact maken met de pompzuiger.
N
Draai de stang vast zodanig dat een mi-
nimale speling ontstaat van 0,5 1 mm
tussen de pompregelstang (4) en de
pompzuiger.
30
gebruik en onderhoud RS 125
a
Zorg dat er een zekere speling is
tussen de remstelmoer en het
contactpunt, om te voorkomen
dat de rem in werking blijft en zodoende
vroegtijdige slijtage van de remdelen
veroorzaakt.
Speling tussen de remstelmoer en het
contactpunt: 0,5 1 mm.
N
Vergrendel de pompregelstang met de
borgmoer (3).
a
Controleer de werking van de
rem.
Neem zo nodig contact op met
uw officiële APRILIA-dealer.
Controleer na het afstellen of het wiel
vrij draait met de rem onbediend.
!&34%,,%. 6!. $% +/00%,).'
Stel de koppeling af als de motor stopt of
de neiging vertoont te versnellen wanneer
de koppelingshendel wordt aangetrokken
en de versnellingen worden ingeschakeld
of als de koppeling slipt, wat leidt tot een
vertraging in de versnelling in vergelijking
met het toerental van de motor.
Kleine afstellingen zijn mogelijk met de
stelmoer (6):
N
Trek het beschermingselement (7) weg.
N
Zet de moer (8) los (door ze rechtsom te
draaien).
N
Draai aan de stelschroef (6) tot de spe-
ling op het uiteinde van de koppe-
lingshendel ca. 10÷15 mm is (zie afbeel-
ding).
N
Zet de moer (8) vast (door ze linksom te
draaien) en vergrendel de stelschroef (6).
N
Controleer de speling op het uiteinde van
de koppelingshendel.
N
Plaats het beschermingselement terug