Advertenties
1 – BLIS-camera, 2 – Controlelampje,
3 – BLIS-symbool
BLIS is een informatiesysteem dat de bestuur-
der waarschuwt, wanneer er zich een voertuig
in de zogeheten dode hoek bevindt en in de-
zelfde richting rijdt.
WAARSCHUWING
Het systeem vormt slechts een aanvulling
op – geen vervanging voor – de aanwezige
buitenspiegels. De bestuurder moet altijd
oplettend en verantwoord blijven rijden. De
bestuurder is er verantwoordelijk voor dat
er op een veilige manier van rijstrook wordt
gewisseld.
A
Dode hoeken die BLIS in de gaten houdt
(afstand A = ca. 9,5 m; afstand B = ca. 3 m)
Het systeem werkt het best in druk verkeer op
meerbaanswegen.
BLIS is gebaseerd op digitale cameratech-
niek. De camera's (1) zitten onder de buiten-
spiegels.
Wanneer een camera een voertuig heeft waar-
genomen in de dode hoek, gaat er een contro-
lelampje op het portierpaneel (2) branden. Het
lampje brandt continu om de bestuurder te at-
tenderen op het voertuig in de dode hoek.
06 Starten en rijden
BLIS (Blind Spot Information System), optie
N.B.
Het lampje gaat branden aan die kant van
B
de auto waar het voertuig is waargenomen.
Als de auto aan weerszijden wordt inge-
haald, gaan dan ook beide lampjes bran-
den.
BLIS is eveneens voorzien van een geïnte-
greerde functie die de bestuurder waarschuwt
bij fouten in het systeem. Als de camera's van
het systeem bijvoorbeeld zijn afgedekt, knip-
pert het controlelampje voor BLIS en ver-
schijnt er een melding op het display van het
instrumentenpaneel (zie de tabel op
pagina 151). Controleer de cameralenzen in
dat geval en maak ze zo nodig schoon. U kunt
het systeem tijdelijk uitschakelen met een
druk op de knop BLIS (zie pagina 151).
Wanneer BLIS werkt
Het systeem werkt alleen bij snelheden hoger
dan 10 km/h.
Wanneer u inhaalt
Het systeem reageert als het snelheidsverschil
tussen u en het ingehaalde voertuig kleiner is
dan 10 km/h.
06
149
Advertenties
Hoofdstukken
