Opbouw
3
Vrijloopkoppeling
3.4
Vrijloopkoppeling
3.5
Hulpaandrijving
10
[1]
Hulpaandrijving
[2]
Hulpaandrijvingsadapter
[3]
Haakse tandwielkast
De vrijloopkoppeling is ingebouwd in de hulpaandrijvingsadapter [2] en staat tijdens
bedrijf van de hulpaandrijving [1] één draairichting toe.
Bij aandrijving via de hoofdaandrijving functioneert de vrijloopkoppeling in vrijloopbedrijf.
Bij aandrijving met de hulpaandrijving is sprake van zgn. meeneembedrijf, de uitgaande
as van de haakse tandwielkast [3] draait in dit geval langzaam mee.
De draaibeweging van de aandrijfas van de haakse tandwielkast [3] mag niet gehinderd
worden. Een rem aan de aandrijfzijde van de hoofdaandrijving moet bij bedrijf met de
hulpaandrijving gelicht worden.
De vrijloopkoppeling is in het oliecircuit van de haakse tandwielkasten [3] geïntegreerd.
Het onderhoud en het vervangen van de olie vinden hierbij gelijktijdig plaats.
De aangebouwde hulpaandrijving [1] kan in de uitvoeringen "lege beker" (uitsluitend
voor onderhoudsdoeleinden) of "volle beker" geleverd worden. Afhankelijk van de uit-
voeringen worden motoren voor wormwielreductoren of haakse tandwielkasten van
SEW gebruikt. De hulpaandrijving [3] wordt via een hulpaandrijvingadapter [2] bevestigd
op de haakse tandwielkast. De juiste koppels aan de uitgaande as bij aandrijving via de
hulpaandrijving vindt u in de orderspecificaties.
Hoofd- en hulpaandrijving zijn elektrisch zodanig met elkaar te vergrendelen, dat alleen
één van beide motoren ingeschakeld kan worden.
De hulpaandrijving is voorzien van een eigen oliecircuit, die gescheiden is van het circuit
van de haakse tandwielkast.
[2]
[3]
Technische handleiding – Serie X.. Elevatoraandrijvingen
[1]
635820299