Inhoudsopgave
Advertenties
9. Controleer de status van de "Oliepeil verliessensor
in het TD7 onder Status compressor. Dit scherm laat
zien of de optische sensor olie waarneemt (nat) of niet
(droog).
OPMERKING: De resterende olievulling kan worden
bijgevuld in de 1/4" service-afsluiter aan de onderzijde
van het carter als een grotere aansluiting wordt gewenst.
Hoofdoliefi lter vervangen
(warme oliefi lter)
Het fi lterelement moet vervangen worden als de
oliestroom voldoende geblokkeerd is. Er kunnen twee
dingen gebeuren: ten eerste kan de koelmachine
vanwege een diagnose "Lage oliestroom" tot stilstand
komen, of de compressor kan via een diagnose
"Olieverlies bij compressor (draait)" stil worden
gezet. Als een van beide diagnoses optreedt, moet het
oliefi lter waarschijnlijk worden vervangen. Het oliefi lter
is meestal niet de oorzaak van olielekkage bij een
compressordiagnose.
Het fi lter moet specifi ek worden vervangen indien
de drukval tussen de twee servicekleppen in het
smeercircuit het maximale niveau als aangegeven
in afbeelding 25 overschrijdt. Deze grafi ek toont het
verband tussen de drukval die wordt gemeten in het
smeercircuit ten opzichte van het werkdrukdifferentieel
van de koelmachine (zoals gemeten door druk in de
condensor en verdamper).
Normale drukverliezen tussen de serviceventielen van
het smeercircuit worden afgebeeld door de onderste
curve. De bovenste curve staat voor de maximaal
toegestaan drukverlies en geeft aan wanneer het
oliefi lter moet worden vervangen. Drukverlies dat tussen
de onderste en bovenste curve ligt, wordt als acceptabel
beschouwt.
Indien de koelmachine is voorzien van een oliekoeler, telt
u 35 bar op bij de waarden die worden aangegeven in
afbeelding 25. Als de systeemdruk bijvoorbeeld 550 kPa
bedraagt, is de drukval van het schone fi lter ongeveer
100 kPa (70 kPa voor een koelmachine met oliekoeler en
een vuil oliefi lter; de max. toelaatbare drukval is 190 kPa
(van 160 kPa).
Bij normale bedrijfsvoorwaarden moet het element
worden vervangen na het eerste jaar en vervolgens
indien nodig.
RLC-SVX018A-NL
Onderhoudsprocedures
Zie Algemene informatie en het typeplaatje van de unit
voor informatie over de olievulling.
1. Isoleer het oliefi lter door de 2 kogelkleppen voor en
achter het fi lter te sluiten.
2. Haal de druk van de hydraulische leiding met behulp
van de 1/4" schraderklep tussen de kogelafsluiter en
het oliefi lter (of de kogelafsluiter en de oliekoeler,
indien aanwezig).
3. Gebruik een rubberen hamer om de moer los te halen
die het oliefi lterelement op de olieverdeelleiding
bevestigt.
4. Draai de moer in de richting van de klok totdat het
fi lterelement van de verdeelleiding loskomt.
5. Verwijder het fi lterelement en meet de exacte
hoeveelheid olie in de fi lterbak en het element.
6. Plaats de cartridge in de moer nadat de bak met de
juiste hoeveelheid koudemiddelolie is gevuld (zie stap
5). Draai de nieuwe moer linksom en haal deze correct
aan.
7. Sluit de inlaatdrukmeter aan op de olievulklep en
ontlucht het fi lter tot 500 micron.
8. Vul de olieleiding met de hoeveelheid verwijderde
olie. Open de isolatiekleppen naar het
olietoevoersysteem.
69
Advertenties
Inhoudsopgave
