Inhoudsopgave
Advertenties
Opstartprocedures van de unit
Normale uitschakeling naar Gestopt
Het overzicht Normale uitschakeling toont de overgang
van Draaien naar Normale (indirecte) uitschakeling. De
streepjes (------) bovenaan tonen de laatste modus als u
de stop binnenkomt via diverse ingangen.
Afbeelding 23 - Normale uitschakeling (van toepassing op alle uitvoeringen behalve HSE)
Lokale stop
Normale blokkerende diagnoses
Normale niet-blokkerende diagnoses
Tracer Stop
Externe auto stop
Voorbereiden stoppen
Bedrijf
Bekrachtiging ontlastklep
Bekrachtiging
ontlastklep
Uitschakelprocedure bij seizoenstart
1. Voer de normale stopprocedure uit met de <Stop>
toets.
OPMERKING: De hoofdschakelaar op het starterpaneel
mag niet geopend worden. Deze moet gesloten blijven
om stuurspanning van de vermogenstrafo naar de
oliecarterverwarming te leveren.
2. Zorg dat de gekoeld- en condensorwaterpompen
uitgeschakeld worden. Open, indien nodig, de
hoofdschakelaars naar de pompen.
62
(40 sec.)
ontlastklep gedurende
Bekrachtiging oliever-
Verdamperpomp uitschakelvertragingstijd (0-30 min.)
Uitschakelen
EXV openen
(0-20 sec.)
Uitschakeling
compressor
EXV openen
Uitschakeling
condensorwater
pomprelais
Uitschakeling
Uitschakeling soleno-
ide hoofdolieleiding
Bekrachtiging
60 min.
warming
3. Tap de condensorleidingen en de koeltoren af, indien
nodig, als vorstbeveiliging. Aangeraden wordt om
een antivriesoplossing (bijv. glycol) te gebruiken als
vorstbeveiliging.
4. Als voor aftappen gekozen wordt, moeten de aftap-
en ontluchtingspluggen van de condensorkoppen
verwijderd worden om de condensor te kunnen
aftappen.
5. Controleer of de carterverwarming werkt.
6. Voer de in de volgende hoofdstukken beschreven
onderhoudswerkzaamheden uit nadat de unit
bedrijfsveilig is.
EXV gesloten en verdamperpomp
uitschakelvertraging beëindigd
Gestopt
Bedrijf
verhinderd
Uitschakelen
EXV openen
(20 sec.)
EXV sluiten
Uitschakeling verdam-
perwaterpomprelais
RLC-SVX018A-NL
Gestopt
of bedrijf
verhinderd
Advertenties
Inhoudsopgave
