Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

Trane RTHD SE Handleiding Voor Installatie, Bediening En Onderhoud pagina 57

Inhoudsopgave

Advertenties

Olietoevoer compressorrotor
De door dit circuit stromende olie komt aan de
onderzijde het compressorrotorhuis binnen. Daar wordt
olie via de rotors ingespoten om de ruimten tussen de
rotors af te dichten en de raaklijn tussen de mannelijke
en vrouwelijke rotors te smeren.
Afbeelding 19 - Gaspomp
Terugwinning van smeermiddel
Ondanks het hoge rendement van de olieafscheiders
kan een klein percentage olie doorstromen naar
de condensor en uiteindelijk naar de verdamper.
Deze olie moet worden teruggewonnen en naar het
oliecarter worden teruggeleid. De functie van de
actieve olieterugwinning wordt ondersteund door een
drukpomp ('gaspomp'). De gaspomp net onder de
verdamper is een cilinder met 4 openingen die door
2 solenoïdes wordt geregeld. De pomp zorgt voor de
olieterugwinning in de verdamper naar de compressor
met regelmatige tijdsintervallen. Als het koudemiddel-/
oliemengsel vanaf de onderzijde van de verdamper de
gaspomp binnenkomt, opent een vulsolenoïde zodat de
koudemiddeldamp naar de bovenzijde van de verdamper
kan ontsnappen en vervolgens sluit de solenoïde.
Een tweede solenoïde opent om koudemiddel op
condensordruk naar de gaspomp te sturen. Gelijktijdig
voorkomt een regelventiel dat het mengsel terug kan
keren naar de verdamper. Een vloeibaar koudemiddel/
oliemengsel ontsnapt van de gaspompcilinder en
wordt via een fi lter naar de compressor geleid. De olie
komt dan samen met de olie die in de compressor is
ingespoten en keert terug naar het oliecarter via de
olieafscheiders.
RLC-SVX018A-NL
Mechanische werkingsprincipes
Oliekoeler
De oliekoeler is een roestvrijstalen warmtewisselaar
bij het oliefi lter. De koeler is ontworpen om ongeveer
3,5 kW warmte van de oliezijde naar de aanzuigzijde
van het systeem over te dragen. Als koelbron wordt
tussengekoelde vloeistof gebruikt. De oliekoeler is nodig
op units die werken met hoge condensatie- of lage
aanzuigtemperaturen. De hoge uitlaattemperaturen in
deze toepassingen verhogen de olietemperatuur tot
boven de aanbevolen grenzen voor correcte smering
en verminderen de viscositeit van de olie.
57

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave