AUMA SA 07.2 Bedieningsinstructies pagina 53
Verberg thumbnails
Zie ook voor SA 07.2:
- Bedieningsinstructies (104 pagina's) ,
- Korte instructie (2 pagina's) ,
- Bedieningsinstructies (60 pagina's)
Inhoudsopgave
Advertenties
SA 07.2 – SA 16.2/SAR 07.2 – SAR 16.2 Meld- en stuureenheid: elektronisch (MWG)
AC 01.2 Non-intrusive
Tabel 11:
Waarschuwingen en Buiten de specificatie
Weergave in de display
Config. waarschuwing
Interne waarschuwing
24 VDC extern
Wrs ID bedrijfstijd
Wrs ID starts
Veiligheidsactie, actief
Wrs Ingang AIN 1
Wrs Ingang AIN 2
Wrs Setpoint positie
Wrs looptijd
Wrs temp. besturing
Wrs temp. motor
Wrs temp. overbreng.
RTC niet ingesteld
RTC button cell
PVST fout
PVST afgebroken
Wrs geen reactie
Wrs FO kabels
Omschrijving/oorzaak
Verzamelmelding 06:
Mogelijke oorzaak:
De ingestelde configuratie is niet correct.
Het toestel kan met beperkingen verder wor-
den gebruikt.
Verzamelmelding 15:
Apparatuurwaarschuwingen
Het toestel kan met beperkingen verder wor-
den gebruikt.
De externe 24 V DC voedingsspanning van
de besturing ligt buiten de voedingsspannings-
grenzen.
Waarschuwing inschakelduur (ID) max. loopti-
jd/uur overschreden.
Waarschuwing inschakelduur (ID) max. aantal
motor starts (schakelingen) overschreden.
De safe mode is actief omdat de vereiste no-
minale of werkelijke waarden foutief zijn.
Waarschuwing: Signaaluitval analoge ingang
1
Waarschuwing: Signaaluitval analoge ingang
2
Waarschuwing: Signaaluitval nominale stand
aandrijving
Mogelijke oorzaken:
Ingangssignaal voor nominale waarde = 0
(signaalbreuk)
De ingestelde tijd (parameter Tlb. looptijd,
manueel M0570) is overschreden. De inges-
telde sluittijd wordt bij het afleggen van de
complete stelweg vanuit de eindstand OPEN
in de eindstand CLOSED overschreden.
Temperatuur in de behuizing besturing te
hoog.
Temperatuur in de motorwikkelingen te hoog.
Temperatuur in de schakelruimte van de
aandrijving te hoog.
De real-timeklok (RTC) is nog niet ingesteld.
De spanning van de RTC-knoopbatterij is te
gering.
De Partial Valve Stroke Test (PVST) kon niet
succesvol worden uitgevoerd.
De Partial Valve Stroke Test (PVST) werd af-
gebroken resp. kon niet worden gestart.
Geen reactie van de aandrijving op stuursigna-
len (instelopdrachten) binnen de ingestelde
reactietijd.
Optisch ontvangstsignaal verkeerd (geen of
onvoldoende Rx ontvangstniveau of RS-485
formaatfout.
Verhelpen van storingen
Oplossing
Drukknop
Details indrukken om afzonderli-
jke meldingen te zien.
Voor de beschrijving van de afzonderlijke
meldingen: zie de instructies (Bedrijf en instel-
ling).
Drukknop
Details indrukken om afzonderli-
jke meldingen te zien.
Voor de beschrijving van de afzonderlijke
meldingen: zie de instructies (Bedrijf en instel-
ling).
24 V DC voedingsspanning controleren.
Regelgedrag van de aandrijving controle-
ren.
Parameter Toelaatb. bedrijfstijd/h M0356
controleren, ev. opnieuw instellen.
Regelgedrag van de aandrijving controle-
ren.
Parameter Toelaatbaar starts/h M0357
controleren, ev. opnieuw instellen.
Signalen controleren:
Nominale waarde E1
Werkelijke waarde E2
Proces werkelijke waarde E4
Bedrading controleren.
Bedrading controleren.
Nominale waarde signaal controleren.
De waarschuwing/melding wordt automatisch
gewist zodra een nieuwe instelopdracht wordt
uitgevoerd.
Afsluiter controleren.
Parameter Tlb. looptijd, manueel M0570
controleren.
Omgevingstemperatuur meten/verlagen.
Berekening aandrijving controleren/corrigeren.
Berekening aandrijving controleren/corrigeren.
Tijd instellen.
Knoopbatterij (cel) vervangen.
Aandrijving (PVST-instellingen) controleren.
RESET uitvoeren of PVST opnieuw starten.
Beweging aan de uitgaande as controle-
ren.
Parameter Reactietijd M0634 controleren.
Glasvezelkabels controleren/repareren.
53
Advertenties
Inhoudsopgave
