Inhoudsopgave
Advertenties
Achteras
Vrijdragende
achteras,
Kroonwiel
en
pignon met hypoid
ver-
tandíng. Enkele reductie 5,83
of
ó,8,
Schakelas
8,1
0
-5,92,
Vooras
Extra
zwaar
gesmede
vooras,
I-pro-
{iel.
Nrastelbare
conische
rollagers.
Na
loop
A,
T en
G
serie
2"30! -t-
30'
B serie
1"30'
-+. 30'
Vlucht
10
+
30'
Fuseepenhelling
B" +
10'
Toespoor
1-3
mm
Vering
Voor en
achter
hal{-elliptische
veren,
in
rubber
opgehangen,
T-
en
A-serie:
hulpveren
op
achter-
ES,
sleepeinden
aan
de
achterzijde,
B-serie:
schommels
aan
de
achter-
zijde
Veerbladen
van
thermisch
behandeld
siliciummangaan
staal,
Schokbrekers
Op
de
vooras,
du
bbel
werkende
na-
ste
lba
re
te
lescoop-schok
bre
ke rs.
De
B-serie
hee{t
tevens
schokbrekers
op de
achteras,
welke
schuin
naar
binnen
geplaatst
ziln voor
betere
weg
I
igg ing
,
Wielen
Stalen
schilfwielen,
B
gaats,3
delige
advanced
velgen
ó,0 x 20.
Achter
dubbele
montering.
Banden
Maat
:
8.25
x 20
12
p.r.
Spanning:
5,6
at
(80
p.s.i.)
max.
Voorbanden
van
trekkers:
4,9
at
(70
p.s.i.)
Stuurinrichting
Licht
werkend
stu
ur met nok
en
worm; nok met
dubbele
rollagers,
gemiddelde reductie
23 :
1.
T
1300
serie
19,4
:
1
.
Claxondrukknop
op
stuurwiel,
Straal
draaicirkel:
wB
2,65
m
wB
3,ó0
m
wB
4,06
m
WB
4,68
M
wB
5,33
m
ó,00
m
7,70
m
8,50
m
9,50
m
9,ó0
m
Remsysteem
HVdraulische
installatie
met
vacuum-
of
luchtdrukbekrachtiging,
Alle
rem-
schoenen
zijn
zwevend
opgehangen.
Vacuumketel
40
liter.
Luchtdrukketel
40
of
ó0
liter.
Voorre
m
Op
de
voorwielen zijn
beide
schoe-
nen
du
bbel
oplopend
door
toepas-
sing
van
twee
wielremcilinders
per
remplaat.
Lockheed
achterrem
Er
wordt één
schoen centraal
aan-
gedru
kt, Deze
oe{ent
bij
rem
men
tijdens
achteru
itrijden een
servo-
werking
u
it
op
de
tweede schoen.
De
handrem
werkt
mechanisch
op
de
achterwielen.
Totaal
voeringoppervlak:
2870
cm2,
Advertenties
Inhoudsopgave
