Inhoudsopgave
Advertenties
FilTîEE{
4-versn.
bak
SCHAKELEN
Frfirxt
S-versn. bak
met
prise
directe
Afb.
7.
Schakelschema's
VERSNELLINGSBAK
De
T
en
A
series
zijn
voorzien
van
een
synchromesh
4-versnellingsbak,
terwijl in de
overige series
een
constant-mesh 5-versnellingsbak
ge-
monteerd
is.
Het
schakelen
gebeurt
op de
vol-
gende
manier:
Trap
het
koppelingspedaal
ih,
zel
de
versnellingshe{boom
in
de
eerste
ver-
snelling
(zie het
instructieplaatje),
laat
het
koppelingspedaal
langzaam
opkomen
en druk
tegelijkertijd
het
acceleratiepedaat
iets
in.
Gebru
ik
nooit
kracht
om
te
scha
ke-
len, doch
beweeg
de
versnellings-
hefboom slechts
zover
als
deze
wil
gaan.
Bij
het
opschakelen
met de
5-versnel-
lingsbak
(naar
een
hogere
versnel-
ling)
kan men
het
beste
als
volgt
te
werk
gaan:
Trap
het
koppelingspedaal
in en
laat
tegelijkertijd
het
acceleratiepedaa
I
los,
breng
de
versnellingshefboom
in
de
neutrale stand,
laat
het
koppe-
1ó
@
S-versn.
bak
met
overdrive
lingspedaal
even
opkomen,
trap
het
weer
in en
scha
kel
in de
gewenste
versnelling.
Het
terugschakelen
(naar
een
lagere
versnelling
)
gebeu
rt
op
dezelfde
ma-
nier, alleen met
dit
verschil,
dat
vóór
het
koppelingspedaal
voor
de
twee-
de
keer
ingetrapt
wordt, het
toeren-
tal van de motor iets
opgevoerd
moet worden
(acceleratiepedaal
iets
intrappen,
het
z.g.,,tussengas").
Bij het
bestijgen
van een
helling
dient
tijdig
teruggeschakeld
te
wor-
den. Wacht
n
iet tot de
motor
een
zeer laag toerental heeft.
Bij
het
af-
dalen
van een steile helling
dient
men
eveneens
terug
te
schakelen
(bij
zeer
steile
afdalingen
tot in
de
eerste versnelling).
Men remt dan
af
op de
motor, Ontkoppel
n
iet.
Houd
bij
het
remmen
de
motor
ge-
koppeld
tot het
laatste
moment,
dan
ontkoppelen.
Rem
nooit fors
zonder
noodzaa
k,
dit
heeft
onnodige sliltage
van
banden,
remvoeringen enz,
tot
gevolg.
Advertenties
Inhoudsopgave
