Inhoudsopgave
Advertenties
De
bandenvulfles moet dagelijks door-
geblazen worden om
olie en water
uit
de
afscheider
te
verwijderen.
Start
de
motor
en
draa
i
de
kraan
(1)
naar
rechts
(stand,,Fiillen"),
tot
con-
dens
e,d,
afgeblazen
zi1n.
Zet
de
kraan
weer in de
oorspronkeliike
stand.
Indien
men
de
banden
wil
oppom-
pen,
d
ient
men
de
stop
(2)
te
ve
r-
wijderen,
de
slang
te
bevestigen
en
de
kraan
(1) in
stand,,Fúllen"
te
zetten,
Op
sommige
typen
is een
andere
bandenvul{les
gemonteerd,
Hierbil
is
de
kraan
(1
)
vervallen.
Olie
en
water
worden verwijderd door
de
knop
aan
de
bovenzijde
in te
drukken.
STUURINRICHTING
Te
grote
speling
in
de
stuurorganen
is een
oorzaak
van
onzeker
sturen,
slaan
van het
stuur
en
te
veel
speling
in
het
stu
u
rwiel,
Men
moet
er
echter rekening
mee
houden,
dat de
oorzaak
hiervan
zo-
wel
kan liggen
in de
stuurinrichting
zel{
als
in de
speling
in de
stuur-
verbindingen.
BANDEN
EN
De
wielen
zijn van het z.g.
advanced
type
en
bestaan
u
it
een 3-delige
velg
met een
losse zijring,
Controle
bandenspanning
Het
controleren van de spanning
moet
gebeuren
als
de
banden
koud
zijn,
daar
bij
een warme band
de
spanning
enigszins
hoger
zal
liggen,
Denk
bi;
het
op
spanning brengen
van
de
banden
óók
aan
het
reservewiel.
Gebruik een goede
bandenspannings-
meter.
Bandenspanning:
5,ó
at.
(80
p,s,i.).
Voorbanden T-serie: 4,9'
at.
(70
p.s.i,).
Olie
en
vet
Olie, vet,
petroleum
e.d.
zijn
zeer
38
Teneinde
de
banden
op
te
pompen
d
ient men
de
vleugelmoer
te
ver-
wijderen en de
slang aan
te
brengen.
Achter
de
bandenvu
l{les is een
vorst-
beveiliger
gemonteerd
teneinde
be-
vriezing
van
condenswater
tijdens
de
vorstperiode
te
voorkomen.
Het
ge-
bruik wordt
beschreven
op
blz.24.
Voor
de winter
moet
de
beveiliger
gedemonteerd
en
grondig
gereinigd
worden
De
luchtketels moeten
iedere 2000
km
afgetapt worden,
Draa
i bij
lopende
motor
de
aftapstoppen los
tot er
geen
condenswater meer
uit de
ketel
komt.
Tildens
een
vorstperiode
d
ient
d
it
dagelilks
te
geschieden,
Alvorens
de
stuurinrichting
bij te
stel-
len
moet men daarom
elke
belasting
wegnemen,
bij
voorkeur
door
de
stuurstang
los
te
maken
van
de
pit-
mana
rm,
Zorg ook
dat
de
stu
u
rkolom
n
iet
ka
n
klemmen
bij de
verbinding
aan
het
instrumentenbord,
Stel
altild
eerst
de
spelíng
in
de
stuur-
as
a{ en
daarna
die
in
de
sectoras.
WIELEN
schadelilk
voor
ru
bber.
Verwijder
d
it
dan
ook zo
snel
mogelilk
van
de
ba
nd.
Bandenslijtage
Overladingen en een
ongunstige
ver-
deling van
de
lading
zijn
zeer
scha-
delilk
voor
de
banden.
Zij
veroor-
zaken
een
sterke
vervorming
van
de
band,
hetgeen
tot
resultaat hee{t,
dat
het
loopvlak
van
de
band
snel
en
ongelijkmatig
slilt.
1.
Een verhoging
van
de
banden-
spanning boven
die, welke
aanbe-
volen
is, heft niet
de
gevolgen
van
de
overlading
op,
2. Snel rijden,
heftig
accelereren,
Advertenties
Inhoudsopgave
