Inhoudsopgave
Advertenties
6 -
69/8A
l'
'j
ffi
ili
illi
lili
ill
ilil
ltii
tii
lili
ltl
rlil
rfi
ll,l
Iti
l[r
.
t
If
lli'
Nii
tl
IJ
tt
Afb.
42.
Afnemen
van
grille
Afb.
43.
stelbout losdraaien en
de
stelbout
zodanig
afstellen
dat
met het
voorgeschrevene
(zie
technische
gegevens).
borgmoer
weer vast
te
zetten.
139/4
-24
1
stelbout
2
Ontluchtingsnippel
de
speling
overeenkomt
Vergeet hierna
niet
de
Ontluchten
Indien enig deel van het hydraulisch bedicnde
koppelingssysteem gedemonteerd
is
geweest,
of
indien
is
gereden met
te
weinig remvloelstof,
is
hei
noodzakelijk
het
koppelingssysteem
te
ontluchten
Vul
hiervoor het voorraadtankje
eR
schuif een rubber
of
plastic slangetje
op
de
ontluchtingsnippet
(2 in
afb. 43) van de werkcilinder en dompel het
aÀdere
einde
in
een gedeeltelijk met verse remvloeistof gevuld
glazen
potje. Draai'nu
met
een
sleutel
de
nippel één
slag
los. Trap
het
kòppelingspedaal
i;
en
draai
de
nippel
dicht voor het
einde
van
de
pedaalslag
is
bereikt. Laat
het
pedaal
weer
terug-
komen
en
herhaal
dit
net
zo
lang
totdàt
er
geen luchtbellen meer
in
het
glazàn
potje
op.stijgen.
Het
is
belangrijk
tijdens het
ontluchten
het
vloeistofpeil
in
het
voorraadtankje
te
controleren
en
zonodig
bij te
vullen. Hierdoor
vooikomt
men
dat
opnieuw
lucht
in
het
systeem
komt.
-De
remvloeistof,
die
uit
het systeem
is
gevloeid,
kan niet direct
worden gebruikt
voor
het
bijvullen
van het
voorraad-
tankje,
omdat deze
te veel lucht
bevat. Deze
dient eerst
een uur
of
twee
te
staan,
afvorens
zii veilig
weer kan worden gebruikt. Gooi
vuile
remvloeistof weg,
deze
kan
storingen
veroorzaken.
WIELEN
Afvorens wielmoeren
los
te
draaien
is
het
raadzaam
om eerst
de
draad van
de
uitstekende
wielbouten
met
een
harde
borstel
te
reinigen en
dan
van
een druppel
olie
te
voorzien.
Eveneens
als
een
wiel wordt
gemontéerd een
druppel olie op'de
draad
van de
wielbout laten vallen om
te
voo-rkomen
dat de
moeren
door
roest
yast
gaan zitten.
Men lette
er
op, dat
de
verzonken gaten,
waarin
voor
het
binnenwiel
de
conische
kant van
de
bout
en voor het
buitenwiel
de
conische
veerring
valt,.vrij
ziin van
stof
en
verf
en
dat ook de
vlat<ken
van
de
wielschijf
en
de
naaf, die tegen elkaar vallen, goed schoon zijn.
Dit
geldt
eveneens voor
de tegen elkaar
liggende
vlakken van de dubbel
gemónteerdé achterwielen. Door
36
Advertenties
Inhoudsopgave
