Inhoudsopgave
Advertenties
verkrijgen kan
een
ventilator worden
ingeschakeld
door
middel
van het
uittrekken
van
de
knop
13
of
14
in
afb.
8
(gemerkt
,,BLOWER"). Bovendien
kan
deze
stand
worden gebruikt
in
het
stadsverkeer,
waarbij wordt voorkomen
dat
uitlaatgassen
van
voorliggers
in
de
cabine zullen
stromen.
Wanneer het koelwater
de
bedrijfstemperatuur
heeft
bereikt, moet
de
draaitrommel
in de in afb.
15
aangegeven
stand worden
gezet.
De
buitenlucht
kan dan
bij
voldoende rijsnelheid door
de
radiateur van
de
kachel stromen.
ls
de
rijsnelheid
onvoldoende
dan kan
de
luchtstroming worden versterkt
door
het
aanzetten
van
de
ventilator.
Wanneer
de
temperatuur
in
het cabine-interieur
te
hoog
is
moet
de
knop, gemerkt
,,T"
gedeeltelijk
of
geheel
worden
ingedrukt, waardoor
de
verwarming
van
de
lucht
respectievelijk
wordt
verminderd
of
teniet
gedaan.
Wanneer
het
droog
en
zeer
warm
weer
is
kan
de
draaitrommel
het
beste
in
de
in afb.
16
aangegeven
stand worden gezet.
De
buitenlucht kan dan
rechtstreeks
in
de
cabine stromen.
De
knoppen
van de
ventilator
en
verwarming dienen
dan
uiteraard
geheel
te zijn
ingedrukt, waardoor ventilator
en
verwarming
zijn
u
itgeschakeld.
Aan
de
kachel zelf bevindt zich een
blaasmondstuk,
waarin zich een
vlinderklep
bevindt.
Door
verstelling
van een
handeltje aan deze
klep kan
de
hoeveelheid
lucht, wèlke,
al of
niet
verwarmd,
in
de
cabine
kan
stromen, worden
geregeld.
De richting van de
luchtstroom kan
door
verdraaiTng
van de
mondstukken worden
versteld.
Op
dezelfde
wijze kan
de
luchtstroom naar
de
voorruiten
worden
geregeld
met
de
twee
verdraaibare
blaasmondstukken,
waarin
zich
ook
een
vllnderklep
bevindt,
welke door een
handeltje kan
worden
bediend.
,".t
T},
l tr
"t
I \.t
L';
o!
li;
l.r
Afb.
î
5
Afb.
Í
6
Advertenties
Inhoudsopgave
