..----T"
Opschakelen
Van
1
L
naar
1 H:
Schakelknop
uittrekken
Koppelingspedaal
in,
gasPedaal
Koppelingspedaal
oP
Terugschakelen
Van
5H
naar
5L:
Schakelknop
indrukken
Koppelingspedaal
in
Gaspedaal vasthouden
Koppelingspedaal
oP
VanlHnaar2L:
Koppelingspedaal
in
Gaspedaal
op
Versnellingshef
boom
in
neutraal
l(oppelingspedaal
oP
Koppelingspedaal
in
Versnellingshefboom
in
2
Schakelknop
indrukken
Koppelingspedaal
oP
Van
5
L
naar
4
H:
Schakelknop
uittrekken
Koppelingspedaal
in
Gaspedaal vasthouden
Versnellingshefboom
in
neutraal
Koppelingspedaal
oP
Koppelingspedaal
in
Versnellingshefboom
in
4
Koppelingspedaal
oP
op
'
Temperatuur koelwater
Het
verdient
aanbeveling
dat tijdens
het
wegrijden de
bedrijfstemperatuur
zo
snel
mogelijk
wordt
bereikt.-
D;
juiste
bedrijfstòmberatuur
ligt
tussen
75'
en
80'
C.
Deze
wordt niet
bereikt
door de
motor stationair
te
latén draaien, doch met
de
rolhoes
dichi,
-
in
""n
lagere versnelling
te
blijven rijden totdat
de
bedrijfs-
temperatuurmeter
ca.
50"-
aanwijst
(de óOe
verklikkerlamp
is
dan
u
it),
'
waarna
g"l"iO"liiL
nuur
een
hogere veréneliing kan worden overgeschakeld.
Men
dient
óaarbij
de
rolhoes
niei
eerder
te
làten
zakken
totdat
de
temperatuurmeter
minstens
70"
C
aanwijst.
Bovenstaande
is
tevens
van
belang
voor
de versnellingsbak en
de
achteras
omdat
na een lange rustperiode van de
ilagen
de
sme.ermiddelen
dikker
zijn
geworden
en
nu door
deze
wijze van rijden
déze beter
de
gelegenheid
krijgen om de
te
smeren plaatsen
te
bereiken.
Smeeroliedruk
Gedurende
het
rijden is
het zeer belangrijk, dat de
gedragingen
van de motor
en
de
luchtdruk
van de ketels
aan
de
hand van
de
instrumenten
op
het instrumenten-
bord
worden
gecontroleerd.
Zodra
wordt
le"onrtateerd dat het
groene.
oliedruklampje
_brandt,
kan
dit
een
teken
zijn,
dat-de
smeeroliedruk
is
weggevall."ni zet dan
onmiddelliik de motor
af.
Om
te
controleren
of er
wel
of
geen smeeroliedruk
is, dient
het
voorste
kleppen-
deksel van de motor
te
worden
-verwijderd.
Wordt
nu de motor gestart, dan
moet
men
vanaf
de
tuimelaars
olie
zien óruppelen.
ls dit
het
geval,
dan
is er
wel
smeeroliedruk,
doch dan
is
vermoedelijk het electrisch contact van het
controle-
É;ùt
Oeiect;
er
kan dan
wel
worden'
doorgereden, maar
bij
het
eerstvolgende
onderhoud
dient
dit
euvel
te
worden
hersteld.
21