PRIMAIRE BESTURINGSELEMENTEN
O O P P M M E E R R K K I I N N G G : :
In achteruit is het toerental van de mo-
tor beperkt, waardoor dus ook de
snelheid van het voertuig in achteruit
beperkt is.
W W A A A A R R S S C C H H U U W W I I N N G G
A A l l s s u u i i n n a a c c h h t t e e r r u u i i t t e e e e n n h h e e l l l l i i n n g g a a f f - -
r r i i j j d d t t , , k k u u n n t t u u v v e e i i l l i i g g e e s s n n e e l l h h e e i i d d s s l l i i m m i i e e t t
i i n n a a c c h h t t e e r r u u i i t t t t o o c c h h o o v v e e r r s s c c h h r r i i j j d d e e n n
d d o o o o r r d d e e z z w w a a a a r r t t e e k k r r a a c c h h t t . .
N N e e u u t t r r a a a a l l
De neutrale stand schakelt de ver-
snellingsbak uit.
H H o o o o g g t t o o e e r r e e n n t t a a l l ( ( V V o o o o r r u u i i t t ) )
In deze stand wordt het overbren-
gingsmechanisme in een hoge ver-
snelling
geschakeld.
toerentalbereik voor normaal rijden. In
deze stand kan het voertuig zijn maxi-
mumsnelheid bereiken.
L L a a a a g g t t o o e e r r e e n n t t a a l l ( ( V V o o o o r r u u i i t t ) )
In deze stand wordt het overbren-
gingsmechanisme in een lage ver-
snelling geschakeld. In deze stand
kan het voertuig traag rijden met een
maximaal koppel op de wielen.
M M E E R R K K O O P P
G G e e b b r r u u i i k k h h e e t t l l a a g g e e t t o o e e r r e e n n t t a a l l o o m m e e e e n n
t t r r a a i i l l e e r r t t e e t t r r e e k k k k e e n n , , z z w w a a r r e e l l a a d d i i n n g g e e n n
t t e e d d r r a a g g e e n n , , o o v v e e r r h h i i n n d d e e r r n n i i s s s s e e n n t t e e
r r i i j j d d e e n n o o f f e e e e n n h h e e l l l l i i n n g g o o p p o o f f a a f f t t e e
r r i i j j d d e e n n . .
74
Dit
is
het