Inhoudsopgave
Advertenties
Belangrijke veiligheidsinformatie: Het doel van de noodstopschakelaar is om de motor af te zetten als de
bestuurder zo ver van de bestuurdersplaats vandaan komt dat de schakelaar geactiveerd wordt. Dit is het geval
als de bestuurder per ongeluk overboord valt of zich binnen de boot ver genoeg van de bestuurdersplaats
vandaan verwijdert. Overboord vallen of uit de stoel worden gestoten komt eerder voor bij bepaalde types boot,
zoals opblaasboten met lage zijkanten, sportvisboten, speedboten en lichte vissersboten met een gevoelige
besturing met een helmstok. Overboord vallen of uit de stoel worden gestoten komt ook eerder voor bij onjuist
gebruik, bijvoorbeeld op de rugleuning van de stoel zitten of op het gangboord bij planeesnelheden, staan bij
planeesnelheden, op het verhoogde dek van een vissersboot zitten, met planeesnelheid varen in ondiep water
of water met veel obstakels, een naar een kant trekkend stuurwiel of dito stuurknuppel loslaten, het gebruik van
alcohol of verdovende middelen en gewaagde bootmanoeuvres bij hoge snelheid.
Hoewel de motor bij activering van de noodstopschakelaar onmiddellijk wordt afgezet, blijft de boot doorvaren
afhankelijk van de snelheid en de scherpte van de bocht op het moment dat de motor werd afgezet. De boot zal
echter geen volle cirkel maken. Terwijl de boot doorvaart, is de kans op ernstig letsel van personen in het pad
van de boot hetzelfde als wanneer de motor draait.
Wij raden ten sterkste aan om medeopvarenden de start‑ en bedieningsprocedures te leren in geval ze de motor
in een noodgeval moeten bedienen (b.v. als de bestuurder per ongeluk wordt weggestoten).
Als de bestuurder uit de boot valt, kan de kans op ernstig of dodelijk letsel als gevolg van overvaren door de
boot sterk worden verkleind door onmiddellijk de motor af te zetten. Verbind de twee uiteinden van het
noodstopschakelaarkoord altijd goed met de noodstopschakelaar en met de bestuurder.
Vermijd ernstig en dodelijk letsel door hevige remkrachten als gevolg van per ongeluk of onbedoeld activeren
van de noodstopschakelaar. De bestuurder van de boot mag nooit de bestuurdersplaats verlaten zonder eerst
het noodstopschakelaarkoord van zijn lichaam los te halen.
Per ongeluk of onbedoeld activeren van de schakelaar tijdens normaal bedrijf is ook een mogelijkheid. Dit kan
één of alle van de volgende mogelijk gevaarlijke situaties veroorzaken.
•
Opvarenden kunnen naar voren worden geworpen bij onverwacht verlies van voorwaartse beweging; dit
is vooral een probleem voor passagiers voor in de boot die over de boeg gestoten en mogelijk door de
jetaandrijving geraakt kunnen worden.
•
Verlies van vermogen en de macht over het stuur in ruwe zee, sterke stroming of harde wind.
•
Verlies van de macht over het stuur tijdens het aanleggen.
De boot in een noodsituatie stoppen
Een boot met jetaandrijving kan in noodsituaties worden gestopt op een wijze die uniek is voor deze vorm van
voortstuwing.
Als u de noodstop van de jetaandrijving gebruikt, gaat de boot in een noodsituatie langzamer varen. Plotseling
stoppen kan er echter toe leiden dat de opvarenden naar voren of zelfs uit de boot worden geslingerd. Dit
kan ernstig of dodelijk letsel tot gevolg hebben.
Als de jetbuitenboordmotor in een noodsituatie in achteruit wordt gezet en er gas in achteruit wordt gegeven,
zal de boot snel afremmen en wordt de stopafstand kleiner. Zo'n manoeuvre kan er echter toe leiden dat
opvarenden naar voren of misschien uit de boot worden geslingerd.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
WAARSCHUWING
!
12
Advertenties
Inhoudsopgave
