Kennisgeving over externe besturing
Een ontkoppelde stuurstang kan ertoe leiden dat de boot onverwacht een volledige, scherpe bocht maakt.
Deze mogelijk gewelddadige beweging kan ertoe leiden dat medepassagiers overboord worden geslingerd
en ernstig, zelfs fataal, letsel oplopen.
De stuurstang die de stuurkabel met de motor verbindt moet met behulp van zelfborgende moeren worden
bevestigd. Deze zelfborgende moeren mogen nooit door gewone (niet borgende) moeren worden vervangen
omdat deze zich loswerken en van de machine af trillen, waardoor de verbindingsstang vrij‑ en loskomt.
a -
zelfborgende moeren
Noodstopschakelaar
Het doel van de noodstopschakelaar is om de motor uit te zetten wanneer de bestuurder zich zo ver van de
plaats van de bestuurder begeeft (bijv. als hij uit de stoel wordt gestoten) dat de schakelaar geactiveerd wordt.
Buitenboordmotoren met stuurknuppel en sommige afstandsbedienings‑units zijn uitgerust met een
noodstopschakelaar. Een noodstopschakelaar kan als optie worden geïnstalleerd – gewoonlijk op het dashboard
of aan de zijkant naast de plaats van de bestuurder.
Het noodstopschakelaarkoord is een koord dat gewoonlijk tussen 122 en 152 cm (4 en 5 foot) lang is wanneer
het uitgetrokken wordt, met een element aan het ene einde dat in de schakelaar wordt gestoken en een drukker
aan het andere einde die aan de bestuurder wordt bevestigd. Het koord is een spiraalkoord zodat het zo kort
mogelijk is wanneer er niet aan wordt getrokken, en de kans dat het in voorwerpen verstrikt raakt, zo klein
mogelijk is. De uitgetrokken lengte is zodanig dat de kans op per ongeluk activeren tot een minimum beperkt
wordt, mocht de bestuurder zich in de buurt van zijn stoel bewegen. Als een korter koord wenselijk is, wikkelt u
het koord rond de pols of het been van de bestuurder of legt u een knoop in het koord.
a
a -
noodstopschakelaarkoord
Lees de onderstaande veiligheidsinformatie voordat u verdergaat.
ALGEMENE INFORMATIE
WAARSCHUWING
!
a
3168
b
b -
noodstopschakelaar
11
ob00310