Inhoudsopgave
Advertenties
Storingen verhelpen
16
Storingen verhelpen
Veiligheidsaanwijzingen
Voor het begin van alle werkzaamheden
16.1
Fouten zonder foutmelding
Fouten zonder foutmelding
Foutbeschrijving
Bij de doseereenheid lekt
vloeistof.
Het groene led-indicatie‐
lampje (bedrijfstoestands‐
indicator) brandt niet.
16.2
Storing met storingsmelding
16.2.1
Storingsmeldingen op het LCD-scherm
Foutbeschrijving
Nr. 0: De indicator
en de mel‐
„Systeemfout" verschijnen.
ding
Nr. 1: De indicator
en de mel‐
i > 23
i < 4 mA
i < 4 mA
„Ingangssignaal < 4 mA" verschijnen.
ding
Nr. 2: De indicator
en de mel‐
i > 20 mA
i > 23
„Ingangssignaal > 20 mA" ver‐
ding
schijnen.
Nr. 3: De indicator
en de melding
„Niveaufout!" verschijnen.
82
Kwalificatie gebruiker: zie de onderstaande tabellen en
personeel" op pagina 14
1.
Maak de pomp spanningsvrij.
2.
Maak de pomp drukloos.
3.
Indien nodig, spoel de pomp met een geschikt spoelmedium con‐
form het veiligheidsinformatieblad.
Oorzaak
Verhelpen
De pompslang is lek.
De pompslang vervangen - zie hoofdstuk "Repa‐
reren".
Is een pompslangbreuk gemeld, de slangbreuk‐
melder reinigen - zie hoofdstuk "Repareren".
Geen netspanning of
Gebruik de voorgeschreven netspanning volgens
verkeerde netspan‐
de spanningsgegevens op het typeplaatje.
ning aanwezig.
Bij een storing:
brandt de rode LED-indicatie.
n
verschijnt op het LCD-scherm een indicator en een symbool.
n
stopt de pomp.
n
Oorzaak
Systeem- of EPRom-fout
De pomp is in bedrijfs‐
„Analoog" , in menu
modus
„Analoog" is een gedrag
bij fouten geprogrammeerd
en de stuurstroom is lager
geworden dan 4 mA.
De pomp is in bedrijfs‐
modus
„Analoog" , in menu
„Analoog" is een gedrag
bij fouten geprogrammeerd
en de stuurstroom is hoger
geworden dan 20 mA.
Het vloeistofpeil in de voor‐
raadtank heeft "Vloeistof‐
gebrek 2e niveau" bereikt.
Ä „Kwalificatie
Verhelpen
Stuur de pomp naar ProMi‐
nent.
De oorzaak van de te lage
stuurstroom verhelpen of
De programmering van gedrag
„Uit" schakelen
bij fouten naar
- zie hoofdstuk
"Instellen"-"Instel‐
lingen"-"Bedrijfsmodus"-"Ana‐
loog".
De oorzaak van de te hoge
stuurstroom verhelpen of
De programmering van gedrag
„Uit" schakelen
bij fouten naar
- zie hoofdstuk
"Instellen"-"Instel‐
lingen"-"Bedrijfsmodus"-"Ana‐
loog".
De voorraadtank bijvullen.
Personeel
Deskundig
personeel
Elektricien
Personeel
Geïnstru‐
eerd per‐
soon
Deskundig
personeel
Deskundig
personeel
Deskundig
personeel
Advertenties
Inhoudsopgave
