Werking
NOTA:
●
Bij het starten van een warme motor dient
de chokeknop in de stand "
staan.
●
Als u de chokeknop in de stand "
(start) laat staan terwijl de motor draait, zal
de motor slecht draaien en afslaan.
5.
Trek voorzichtig aan de handgreeprepe-
teerstarter tot u weerstand voelt. Geef
vervolgens een korte maar krachtige ruk
aan de repeteerstarter om de motor te
starten. Herhaal dat indien nodig.
6.
Zodra de motor draait, laat u de hendel
van de repeteerstarter langzaam terug-
keren in zijn uitgangspositie alvorens
hem los te laten.
7.
Laat de gashendel langzaam terugkeren
naar de volledig gesloten stand.
NOTA:
●
Wanneer de motor koud is, moet hij eerst
warmdraaien. Voor meer informatie, zie
pagina 29.
●
Als de motor niet van de eerste keer start,
dient u de procedure te herhalen. Als de
motor na 4 of 5 pogingen nog steeds niet
wil starten, opent u het gas een klein beetje
(tussen 1/8 en 1/4) en probeert u het op-
nieuw. Als de motor warm is en niet wil
starten, opent u de gashendel in dezelfde
mate en tracht u de motor opnieuw te star-
28
ten. Als de motor nog steeds niet wil star-
ten, zie pagina 52.
" (bedrijf) te
DMU36510
Controles na het starten van de
"
DMU36520
Koelwater
Ga na of er een constante waterstraal uit de
koelwatercontroleopening komt. Een con-
stante waterstraal uit de controleopening
wijst erop dat de waterpomp water pompt
door de koelwatermantels. Als de koelwater-
mantels bevroren zijn, kan het een tijdje du-
ren alvorens er water uit de controleopening
begint te stromen.
DCM01810
Als er geen water uit de controleopening
komt terwijl de motor draait, kan dat lei-
den tot oververhitting en ernstige bescha-
diging van de motor. Zet de motor af en
controleer of de koelwaterinlaat in het
huis van het staartstuk of de koelwater-
controleopening geblokkeerd zijn. Raad-
pleeg uw Yamaha-dealer als u het pro-
bleem niet kunt lokaliseren en oplossen.
Controleer of er geen water lekt uit de ver-
bindingsstukken tussen het uitlaatdeksel, de
cilinderkop en het motorblok.
motor