Inhoud INHOUD Tractie-aandrijving voor de neutraalstand afstellen VEILIGHEID Smeer van de vooras verversen Smeer van de achteras verversen SPECIFICATIES (Uitsluitend model 30455) Motoroliepeil controleren Smeer van de tweerichtingskoppeling verversen Het koelsysteem controleren (Uitsluitend model 30455) Brandstoftank vullen Toespoor achterwielen Serviceremmen afstellen VOOR HET GEBRUIK Aftakasriem afstellen De hydraulische vloeistof controleren...
C. Rook nooit als u omgaat met brandstof. The Toro Company D. Vul de brandstoftank tot niet meer dan 2,5 cm 8111 Lyndale Avenue South vanaf de bovenkant van de tank, niet de Minneapolis, Minnesota 55420.
Pagina 4
19. Als de motor afslaat of de machine vaart verliest en 12. Laat de motor niet in een afgesloten ruimte zonder de top van een helling niet kan bereiken, mag u de goede ventilatie lopen. Uitlaatgassen zijn machine nooit keren. U moet dan altijd langzaam gevaarlijk en kunnen de dood veroorzaken.
Pagina 5
Hydraulische vloeistof die onder de machine altijd veilig kan worden gebruikt, mag druk ontsnapt, kan door de huid heen dringen en u ter vervanging uitsluitend originele Toro- letsel veroorzaken. Vloeistof die per ongeluk in de onderdelen gebruiken. Gebruik ter vervanging huid is geïnjecteerd, dient binnen enkele uren...
Overzicht van de gebruikte symbolen Bijtende vloei- Giftige dampen Elektrische Vloeistof onder Hogedruk-stralen, Hogedruk-stralen, Bekneld raken Bekneld raken stoffen, chemische of gassen, schokken, hoge druk, kan beschadiging van beschadiging vingers of hand, tenen of voet, druk brandwonden aan verstikking elektrokutie lichaam weefsel van weefsel...
Pagina 7
Raadpleeg Veiligheidsgordels Waarschuwings- Waarschuwings- Lees gebruikers- Vuur, open licht Oogbescherming driehoek technische hand- vastmaken driehoek met handleiding en roken verplicht leiding voor waarschuwings- verboden de juiste onder symbool houdsprocedures Veiligheidshelm Gehoorbescherm- Gevaar, giftige Eerste hulp Spoelen met Motor Overbrenging Hydraulisch verplicht ing verplicht stoffen...
Pagina 8
n/min Elektrisch voorglo- Starten motor Stoppen motor Motorisch defect Motortoerental/ Choke Injectiepompje Transmissieolie eien (hulpmiddel frequentie (starthulpmiddel) starten bij lage temperaturen) N H L F Transmissieolie- Transmissieolie- Defect transmissie Koppeling Neutraalstand Hoog Laag Vooruit druk temperatuur Derde versnelling (er Achteruit Parkeerstand Eerste Tweede...
Versnellingsbakpoelie (topsnelheid 14.500), gesteld. Onderdeelnr. 86-3100 Ophanging/Zwenkwielen: zwenkwielen, 4 voor en Voorruitset, Neem contact op met uw plaatselijke Toro- 2 achter, met luchtbanden en kogellagers. Banden dealer middenmaaidek: 26–8,3 cm. Banden zijmaaidek: 20 x 8,3 cm. Op elk mes is een afschaafbescherming Cruise Control-set, Modelnr.
Als het koelvloeistofpeil te laag is, verwijdert u de dop van de ontluchtingstank en vult u het systeem met een 50/50-oplossing bestaande uit water en door Peugeot aanbevolen antivries (Toro onderdeelnr. 93- 7213). Gebruik geen water alleen of koelvloeistoffen op basis van alcohol/ methanol.
Hieronder vindt u een lijst met geschikte hydraulische vloeistoffen. Groep 1 Hydraulische Smeerolie (Gematigd klimaat, gemiddeld gebruik) NB: De oliesoorten binnen deze groep zijn onderling gelijk. ISO VG 46/68 multi-viscositeitsolie, slijtagewerende hydraulische smeerolie ➀ Mobil DTE 15M Amoco Rykon Premium ISO 46 Castrol AWH 46 Figuur 4...
19,8 ml. Verwijder het inspectieluik (Fig. 6), vóór de Eén flesje is voldoende voor 22 liter hydraulische olie. bestuurdersstoel, zodat de vooras/peilstok zichtbaar Bestel Onderdeelnr. 44-2500 bij een erkende Toro- wordt. dealer. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak.
en veeg deze af met een schone doek. Schroef de ➀ vinger van de peilstokdop vast op de vulnek. Schroef de peilstok los en controleer het peil van het tandwielsmeer. Als het peil niet binnen 12 mm van de markering in de peilstok staat, vult u smeer bij totdat het peil de markering bereikt.
u het peil te controleren voordat u de maaieenheid voor de eerste keer in gebruik neemt. Controleer elke dag op lekkages. Plaatst de machine en de maaieenheid op een horizontaal oppervlak. Verwijder de controleplug uit de zijkant van de tandwielkast en controleer of het tandwielsmeer tot aan de onderkant van de opening komt.
gaten in de vorken van de zwenkwielen of draaiarmen. 4.5 5 HOOG Figuur 12 1. Zwenkwiel voor 2. Klemkapje 3. Afstandsblokken 4. Drukring (uitsluitend middenmaaidek) MAAIHOOGTE INSTELLEN —ACHTERSTE ZWENKWIELEN Achterste zwenkwielen Verwijder de pen en de maaihoogtepen waarmee de achterste zwenkwieldraaiarm is bevestigd aan de beugel van het maaidek.
Figuur 14 1. Spanbanden achtermaaidek 2. Hefarmbeugels Verwijder de pen en de maaihoogtepen waarmee de spanband van het achtermaaidek is bevestigd aan de maaihoogtebeugel op het maaidek. Figuur 15 Schuif de spanband heen en weer totdat de gaten in 1. Veiligheidsdeur 2.
Bedieningsorganen zijmaaieenheden worden opgeheven en neergelaten. Schakelaar maaieenheid inschakelen/uitschakelen (Fig. 16)—Wordt gebruikt om de maaieenheid te starten Met de middelste hendel wordt de hele maaieenheid en af te zetten. Schakelaar omhoog trekken en naar voren opgeheven en neergelaten. De motor moet lopen om de zetten om de maaieenheid in bedrijf te stellen.
Pagina 19
heuvelopwaarts houdt u het motortoerental hoog door de bedienen de afzonderlijke remmen op de wielen ter gashendel op FAST/SNEL te zetten en het tractiepedaal ondersteuning van het draaien, voor het parkeren en ten gedeeltelijk in te trappen. Als het motortoerental behoeve van een betere tractie bij het rijden op hellingen.
Bediening —Midden op het stuurwiel. Werkt alleen als de tijdens de neerwaartse slag van de Claxon contactschakleaar op ON/AAN staat. brandstofinjectiepomp. Neem eventueel gemorste brandstof op. (onder de motorkap)—Geeft aan hoeveel Urenteller Opmerking: als u het brandstoffilter ontlucht uren de machine in totaal in bedrijf is geweest. zonder de ontluchtingsschroef open te draaien, kan de brandstofinjectiepomp worden beschadigd.
motor stopt, funtioneert de schakelaar naar VOORZICHTIG behoren; ga verder met het gebruik. Als de motor niet start, is het interlocksysteem defect. De interlockschakelaars zijn er voor de bescherming van de bestuurder zodat zij niet mogen worden Gebruikseigenschappen losgekoppeld. Controleer dagelijks of de schakelaars naar behoren functioneren.
voorkomen dat er vreemde voorwerpen vanonder het VOORZICHTIG maaidek vandaan komen terwijl u op of langs een wegkant of stoeprand maait, moet u de buitenrand van Deze machine stelt de bestuurder bloot aan geluids- het maaidek altijd binnen de wegkant houden. De niveaus van meer dan 85 dB(A).
Pagina 23
Afvoer van maaisel—Hoewel het maaidek een achteruitvoer heeft, kan er ook maaisel via de linkerzijde worden afgevoerd. Om te voorkomen dat maaisel ongewenst op paden, wegen of naast het gazon terechtkomt, moet u ervoor zorgen dat tijdens het maaien de rechterzijde van het maaidek is gekeerd naar paden, wegen of het terrein naast het gazon.
Onderhoud Minimaal aanbevolen onderhoudsintervallen Onderhoudsprocedure Onderhoudsinterval & Service Om de Om de Om de Om de Om de Inspecteren van luchtfilter, stofdop en keerschot uren uren uren uren uren Smeren van alle smeerpunten Oliepeil tandwielkast van maaieenheid controleren ‡Motorolie en filter vervangen Accupeil/kabelaansluitingen controleren Slangen koelsysteem inspecteren †Aftakas en drijfriemen van maaieenheid controleren...
Pagina 25
2-wielaandrijving 4-wielaandrijving CONTROLEREN/VULLEN Motoroliepeil/vullen Motoroliepeil/vullen Oliepeil hydraulische tank/vullen Oliepeil hydraulische tank/vullen Oliepeil vooras/vullen Oliepeil vooras/vullen Oliepeil achteras Oliepeil achteras A. Vullen A. Vullen B. Controleren (2) B. Controleren (2) Koelvloeistofpeil/vullen Koelvloeistofpeil/vullen Uitsluitend dieselbrandstof Uitsluitend dieselbrandstof Smeerpunten (23) Smeerpunten (23) Radiatorscherm Radiatorscherm Indicator onderhoudsbeurt luchtfilter Indicator onderhoudsbeurt luchtfilter...
Smering De tractie-eenheid en de maaieenheden zijn voorzien van smeerpunten die regelmatig gesmeerd moeten worden met nr. 2 smeervet voor algemene doeleinden op lithiumbasis. Wanneer de machine onder normale omstandigheden wordt gebruikt, dient u alle smeerpunten om de 25 bedrijfsuren te smeren. Smeer alle smeerpunten direct na elke wasbeurt, ongeacht het interval dat wordt aanbevolen in het onderhoudsschema.
Pagina 27
Figuur 26 Figuur 29 Figuur 30 Figuur 27 Figuur 31 Figuur 28...
Pagina 28
Figuur 32 Figuur 35 Figuur 36 Figuur 33 Figuur 37 Figuur 34...
Algemeen onderhoud van het luchtfilter WAARSCHUWING Voordat u onderhouds- of reparatiewerkzaamheden aan de machine uitvoert of deze afstelt, moet u de motor afzetten en het sleuteltje uit het contact nemen. Figuur 39 1. Vergrendelingen luchtfilter Controleer het luchtfilterhuis op schade die 2.
C. Droog het filterelement met behulp van een warme FILTER NIET TE VAST AAN. luchtstroom (max. 71°C), of laat het filter in de lucht drogen. Gebruik geen lampen om het filterelement te drogen, daar het daardoor beschadigd kan raken. Persluchtmethode A.
GEVAAR Omdat dieselbrandstof uiterst ontbrandbaar is, dient u voorzichtig te werk te gaan indien u ermee omgaat of deze bewaart. Rook niet wanneer u de brandstoftank bijvult. Vul de tank niet bij wanneer de motor draait, heet is of wanneer de machine zich in een omsloten ruimte bevindt.
Zet de motor af, ontgrendel de motorkap en til Onderhoud van het koelsysteem—De inhoud van het deze omhoog. Verwijder grondig al het vuil dat koelsysteem is 13 liter. Bescherm het koelsysteem zich rond het motorgedeelte bevindt. Sluit de altijd met 50/50 oplossing bestaande uit water en een motorkap.
800 bedrijfsuren; de hydraulische olie moet u om de 800 bedrijfsuren verversen. Indien de olie vervuild raakt, dient u contact op te nemen met uw plaatselijke TORO-dealer, omdat het systeem dan schoongespoeld moet worden. Vervuilde olie ziet er melkachtig of zwart Figuur 47 uit in vergelijking met schone olie.
Neemt contact op met uw Reinig de plek rondom de plaats waar het filter plaatselijke Toro-dealer als u hulp nodig heeft. wordt bevestigd (Fig. 49) Plaats een opvangbak De circuits voor de Tractie Vooruit en Achteruit onder het filter en verwijder het filter.
Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak, zet de motor af en zet de schakelhendel op HI. Trap alleen het linkerrempedaal in en stel de parkeerrem in werking. Krik de rechterzijde van de machine omhoog totdat het voorwiel vrijkomt van de vloer. Ondersteun het frame van de machine met krikken om te voorkomen dat deze per ongeluk valt.
Smeer van de vooras verversen Om de 800 bedrijfsuren moet het smeer in de vooras worden ververst. Parkeer de machine op een horizontaal oppervlak. Reinig de omgeving van de aftapplug (Fig. 55). Figuur 56 1. Aftappluggen (3) Verwijder de pluggen zodat het smeer in de opvangbakken kan lopen.
Draai de klemmen aan beide uiteinden van de trekstangen los. Draai de trekstang teneinde de voorzijde van het wiel naar binnen of naar buiten te draaien. Draai de trekstangklemmen weer vast als de afstelling correct is. Voor afstelling modellen met 4-wielaandrijving (Fig.
handgreep van de sleutel evenwijdig aan de vloer en trek de sleutel omhoog totdat de spanriem vastzit met een torsie van 244 Nm. Draai de flensschroeven en de flensmoeren vast. Monteer de drijfriemkap met de schroeven die u eerder hebt verwijderd. Figuur 60 1.
Omspoelen met schoon water. Smeer een dun laagje Grafo 11 2X-vet (Toro onderdeelnr. 505-47) of petrolatum op de bevestigings- punten op de accu en de kabelklemmen om corrosie te voorkomen.
Onderhoud maaieenheid neergelaten. WAARSCHUWING Om te voorkomen dat de motor per ongeluk start WAARSCHUWING terwijl u onderhoudswerkzaamheden verricht, moet u U mag de machine niet starten en de aftakas de motor afzetten en het sleuteltje uit het contact inschakelen als de aftakas niet is verbonden met verwijderen.
pennen en de maaihoogtepennen. Start de motor en Rol de maaieenheid weg van de tractie-eenheid. laat het middenmaaidek helemaal neer op de grond. Zet alle lifthendels in de “FLOAT”- positie Alternatieve methode (“ZWEEF”) en zet de motor af. Laat de midden- en zijmaaidekken neer op de Sluit de kabelboom en de snelkoppelingen van de grond, stel de parkeerrem in werking en zet de (3) hydraulische leidingen aan op de achterkant...
Houd de gaten in het juk en de aandrijfas van de versnellingsbak recht tegenover elkaar. Schuif het juk op de as en zet ze aan elkaar vast met de inbusbouten. Draai de inbusbouten vast met een torsie van 27–34 Nm. Start de motor en hef vervolgens het middenmaaidek een stukje op, zodat de spanbanden van het achtermaaidek kunnen worden...
Meet de lengte van het uitstekende stuk van de zwarte kunststofhuls. Als de lengte 0–12 mm bedraagt, is de spanpoelie goed afgesteld en de riemspanning correct. Als de afstand niet correct is, gaat u verder met de volgende stap. Figuur 70 Om de afstand af te stellen, gaat u naar de stelbout op de achterbuitenhoek van het middenmaaidek.
middenmaaidek en de zijmaaidekken. Aandrijfriemen van zijmaaidekken verwijderen Om de spanning op de aandrijfriem van het zijmaaidek op te heffen, trekt u de spanpoelie naar achteren totdat de gaten in de stelbuis van de spanpoelie en de huls van de buis recht tegenover elkaar staan.
Til de voorkant van de versnellingsbaksteun op en Als het koppelingspedaal is ingedrukt, moet de verwijder de oude riem van de afstand tussen de koppelingsplaten 0,2–0,3 mm versnellingsbakpoelie en de andere poelies. zijn. U moet deze afstand controleren bij alle drie gleuven om er voor te zorgen dat de koppelingsplaten evenwijdig ten opzichte van 10.
Het mes moet worden vervangen als het een vast voorwerp heeft geraakt dan wel uit balans of krom is. Gebruik ter vervanging altijd originele TORO-messen zodat u zeker bent van een veilig gebruik en optimale prestaties. Gebruik nooit messen van andere fabrikanten, omdat deze gevaarlijk zouden kunnen zijn.
Pak het uiteinde van het mes vast met een lap of een dikke handschoen. Verwijder de mesbout, de afschaafbescherming en het mes van de spilas. Monteer het mes met de wiek naar de maaieenheid gericht met de afschaafbescherming en de mesbout.
10. Controleer de antivriesbescherming en vul het systeem bij met een 50/50-oplossing bestaande uit Plaatsen waar de lak bekrast, beschadigd of geroest water en door Peugeot aanbevolen antivries (Toro is, dienen licht geschuurd en bijgewerkt te worden. onderdeelnr. 93-7213). Vul zoveel bij als nodig is...