SPECIFICATIES
BRANDSTOFSYSTEEM
Brandstofinspuiting
Brandstof
Inhoud brandstoftank (inclusief reservetank)
ELEKTRISCH SYSTEEM
Type ontstekingsysteem
Accu
Ontstekingsbougie
AANDRIJVING
Straalpomp
Aandrijfas
IBR EN VTS
VTS-systeem
144
170
230
Type
300
170
230
Aanbevolen
octaangetal
300
Merk en type
Tussenruimte
Type
Type koppeling
Meerpunts-brandstofinjectie met iTC
(Intelligent Throttle Control).
Enkel gasklephuis (60 mm) met actuator
Normale loodvrije benzine
Loodvrije superbenzine
87 ((RON + MON)/2) in Noord-Amerika
91 (RON) E10 buiten Noord-Amerika
91 ((RON + MON)/2) in Noord-Amerika
95 (RON) E10 buiten Noord-Amerika
IDI (Inductive Discharge Ignition)
170
NGK DCPR8E met pool zonder
schroefdraad, of gelijkwaardig
230
NGK KR9C-G met pool zonder
300
schroefdraad, of gelijkwaardig
170
0,80 mm naar 0,90 mm
230
300
0,70 mm naar 0,80 mm
Axiaalpomp, eentraps
Spieassen, directe aandrijving
Elektronisch geregeld via de VTS-knop
70 L
12 V, 18 A•h