Download Inhoudsopgave Inhoud Print deze pagina

De Vts (Variabel Trimsysteem) Gebruiken (Indien Aanwe- Zig) - BRP Sea-doo GTX Series Gebruikershandleiding

Inhoudsopgave

Advertenties

BEDIENINGSINSTRUCTIES
WAARSCHUWING
Als u niet voorwaarts wilt ver-
snellen als u de remhendel los-
laat, laat u de gashendel los.
Als u op snelheid de rem voor het
eerst gebruikt, schiet achter de
waterscooter een waterpluim hoog
de lucht in, waardoor de bestuurder
van een waterscooter achter u tij-
delijk het zicht kan verliezen over
uw waterscooter.
WAARSCHUWING
-
Van belang is dat u de be-
stuurder van een waterscoo-
ter die van plan is in konvooi
achter u te varen wijst op het
rem- en manoeuvreervermo-
gen van uw waterscooter, de
betekenis van de waterpluim
en dat tussen waterscooters
een grotere afstand moet
worden aangehouden.
-
Denk eraan dat andere boten
achter of rondom u mogelijk
niet in staat zijn even snel te
stoppen.
Remmen in bochten
In bochten moet u gas geven om
de controle te bewaren over de
vaarrichting. Toch kunt u, zoals
eerder beschreven, in een bocht
remmen met de iBR-hendel. Zet u
schrap om uw evenwicht te bewa-
ren als de hekgolf uw waterscooter
kruist.
LET OP Naarmate de water-
scooter vertraagt en tot stilstand
komt bij remmen in een bocht,
zal uw eigen hekgolf de water-
scooter inhalen, waardoor de
waterscooter naar opzij zal nei-
gen. Zet u schrap als de golf de
waterscooter kruist.
102
De VTS (variabel trimsys-
teem) gebruiken (indien
aanwezig)
Het variabele trimsysteem (VTS)
wijzigt de verticale stand van de
jetstraalbuis en biedt de bestuurder
een snel en efficiënt systeem ter
compensatie van lading, stuw-
kracht, vaarpositie en omstandighe-
den op het water. Als het correct
is afgesteld, kan het de besturing
vergemakkelijken, het opspringen
beperken en de waterscooter in
zijn optimale vaarstand plaatsen
voor maximale prestaties.
Een bestuurder die de waterscoo-
ter voor het eerst gebruikt, moet
zich vertrouwd maken met het va-
riabele trimsysteem (VTS) bij ver-
schillende snelheden en waterom-
standigheden. Bij het varen op
kruissnelheid wordt doorgaans een
gemiddelde trimstand toegepast.
Ervaring alleen kan u leren welke
trimstand is aangewezen in elke
situatie. Aangezien lagere snelhe-
den zijn aanbevolen tijdens de in-
vaarperiode van de waterscooter,
vormt dit een uitstekende gelegen-
heid om vertrouwd te raken met
de trimregeling en het effect ervan.
Als de straalbuis naar boven is ge-
richt, duwt de waterstuwing de
boeg van de waterscooter omhoog.
Deze stand is optimaal voor hoge
snelheden.
Als de straalbuis naar beneden is
gericht, wordt de boeg naar bene-
den geduwd en verhoogt het
draaivermogen van de waterscoo-
ter. Net als bij iedere andere water-
scooter bepalen de snelheid en li-
chaamshouding en bewegingen
van de bestuurder hoe scherp de
waterscooter kan draaien. Om het
opspringen te beperken of voorko-
men wordt de straalbuis naar bene-
den gericht en de snelheid propor-
tioneel aangepast.

Advertenties

Inhoudsopgave
loading

Inhoudsopgave