Advertenties
7
Repareren, slepen, sjorren
en takelen
A
C
Afbeelding 7-4
Afbeelding 7-5
2
Afbeelding 7-6
7-4
1
3
B
2
2
1
(18) Veerremcilinder lossen.
- Aan beide zijden van de as de vastzetschroeven
(7-4/1) losdraaien.
- In volgorde (A, B, C) de stelschroeven (7-4/2) voor
het lossen van de rem 1/2 slag inschroeven, tot het
weerstandsmoment duidelijk wordt verhoogd (in totaal
4 tot 5 slagen).
- Aan beide zijden van de as de vastzetschroeven
(7-4/1) weer inschroeven.
ATTENTIE
- De aanslagschroef (7-4/3) mag tijdens het
gehele verstelproces niet bewogen worden.
- Het latere losdraaien van de stelschroeven
(7-4/2) moet evenals het inschroeven synchroon
plaatsvinden. D.w.z. dat bij het uitdraaien van
de schroeven per 1/2 slag het losdraaiproces
voor alle drie de schroeven synchroon tot de
eindaanslag moet worden herhaald, om klemmen
of kantelen te verhinderen.
- Het lossen van de veerremcilinder links en
rechts van het ashuis gescheiden van elkaar
uitvoeren.
(19) Contact uitschakelen (4-12/5).
(20) Spieën verwijderen.
GEVAAR
- De op te brengen stuurkrachten zijn bij uitgevallen
motor aanzienlijk groter.
- De machine moet stapvoets (2 km/u) worden
weggesleept.
- De sleepafstand mag maximaal 1 km bedragen.
- Bij een langere wegsleepweg moet de defecte
machine worden opgeladen (voor sjorpunten
zie 7-5/pijlen, 7-6/1 en 7-6/2).
- De maximaal toegestane lastopname van de
manoeuvreer- en wegsleepkoppeling achter
(7-6/1) bedraagt horizontaal in lengterichting
8,0 t.
- De maximaal toegestane lastopname van de
sjor-/lastopnamepunten (7-5/pijlen en 7-6/2)
bedraagt bij een aangenomen tuihoek van 45°
2,0 t.
ST900
Advertenties
