4.2
Machine
4.2.1
Zwenksysteem en asstabilisering
Door een separate tandwielpomp worden via een stuur-
ventiel twee enkelvoudig werkende zwenkcilinders gevoed.
De draaistoel is via een kettingaandrijving met de cilinders
verbonden en daardoor absoluut vrij van speling. De zwenk-
beweging kan zonder wederzijdse beïnvloeding gelijktijdig
met de hefbeweging van de telescooparm plaatsvinden.
De telescooparm kan 90° naar links of rechts worden
gezwenkt.
ATTENTIE
Het zwenken bij ingeschoven telescoop tegen de
eindaanslagen mag alleen bij laag toerental van
de motor plaatsvinden, om schade aan de machine
te vermijden.
Bij het zwenken van de telescooparm wordt vanaf
ca. 35° armstand automatisch de asstabilisering inge-
schakeld. De zich aan de kant van de last bevindende op
de achteras werkende stabiliseringscilinder wordt daarbij
door de lastdruk via het stabiliseringsventiel van
hydrauliekdruk voorzien en werkt in de tegenovergestelde
richting van de gezwenkte last.
AANWIJZING
De asstabilisering wordt bij het terugzwenken
opgeheven.
4.2.2
Rij-inrichting
De axiale plunjerpomp voor de rijhydrauliek wordt door de
dieselmotor aangedreven. Hogedrukslangen verbinden de
axiale plunjerpomp met de axiale plunjermotor. De axiale
plunjermotor is direct met de verdeelbak aan de achteras
(met planeetaandrijving) verbonden. Het koppel van de
axiale plunjermotor wordt van de verdeelbak naar de achteras
direct en naar de vooras (met planeetaandrijving) via een
cardanas overgebracht.
ATTENTIE
De axiale plunjermotor wordt in de fabriek ingesteld
op zijn maximaal toegestane toerental. Verstellingen
hebben verlies van garantie tot gevolg.
De voor- en achteras zijn uitgerust met een sperdifferentieel
(sperwaarde 35%).
Een zelfsperrend differentieel (sperwaarde 100%) is
speciale uitrusting.
4.2.3
Banden
De volgende banden zijn toegestaan:
16/70 - 20
400/70 - 20
405/70 R 20
Alle vier de wielen zijn evengroot. Looprichting, indien
voorhanden, zie afbeelding 4-2.
ST900
Beschrijving
<<<<<<
<<<<<<
Afbeelding 4-2
4
<<<<<<
<<<<<<
4-3