Advertenties
50
AANDUIDINGEN
Mogelijke oorzaak:
De gemeten bandenspanning
ligt buiten de toegestane tole-
rantie.
Banden op beschadigingen en
bruikbaarheid controleren.
Is de band nog bruikbaar:
Bij de volgende gelegenheid
de bandenspanning corrige-
ren.
Zie voor het aanpassen van
de bandenspanning de in-
formatie over de tempera-
tuurcompensatie en banden-
spanningsaanpassing in het
hoofdstuk Techniek in detail
(
191).
De voorgeschreven banden-
spanningswaarden zijn op de
volgende plaatsen te vinden:
Achterkant omslag van de
handleiding
Instrumentenpaneel met het
scherm
BANDENSPANNING
Aanwijzingsbord aan de linker
vorkpoot
De band bij een vakwerk-
plaats op schade laten con-
troleren, bij voorkeur bij een
BMW Motorrad Partner.
Bij eventuele twijfel over de
bruikbaarheid van de band:
Niet verder rijden.
Pechdienst informeren.
Overdrachtsstoring
met bandenspanningscontrole
(RDC)
SU
"
"
---
Mogelijke oorzaak:
De motorfiets heeft de mi-
nimumsnelheid niet bereikt
(
190).
RDC-sensor is niet actief
min 30 km/h (Pas na over-
schrijding van de minimum-
snelheid stuurt de RDC-sen-
sor een signaal naar de mo-
torfiets.)
RDC-weergave bij hogere
snelheid observeren. Pas als
ook het algemene waarschu-
wingslampje brandt, gaat het
om een langdurige storing. In
dit geval:
De storing bij een specialist
laten controleren, bij voorkeur
een BMW Motorrad Partner.
Mogelijke oorzaak:
De radiografische verbinding
met de RDC-sensoren is ver-
stoord. Mogelijke oorzaak is
radiografische apparatuur in
de omgeving die de verbinding
tussen de RDC-regeleenheid en
de sensoren stoort.
RDC-weergave in een andere
omgeving observeren. Pas als
Advertenties
